samedi 4 mai 2024
Menu

BMW M2 CS de pièces de carrosserie G-Power et 660 ch!

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 08h30

BMW M2 CS de pièces de carrosserie G-Power et 660 ch!

La M2 CS est l'une des dernières voitures de sport classiques que nous verrons de BMW. Petit, léger, solide et équipé d'une propulsion arrière, c'est le compagnon idéal de tous les passionnés d'automobile. Même dans l'état standard, il sait inspirer, mais lorsque le célèbre tuner Aichacher BMW G-Power Si vous y mettez la main, un bijou très spécial en sortira. Après les modèles G4M basés sur la génération actuelle M4, Swabia a présenté le G2M, une BMW M2 Competition modifiée qui, grâce au réglage optique subtil, ressemble presque à une Dormeur agit.

petits mods à l'extérieur

Un petit aileron arrière d'aspect carbone, un diffuseur arrière redessiné flanqué d'un système d'échappement à quatre tuyaux avec des sorties d'échappement noires, ainsi que G-Power-Les emblèmes sur le couvercle du coffre et sur le capot témoignent du réglage subtil de la voiture de sport compacte.

BMW M2 CS de pièces de carrosserie G-Power et 660 ch!

Le véhicule n'a pas besoin de jupes latérales épaisses ou d'un kit carrosserie complet pour attirer l'attention, car le M2 laisse parler la puissance. Jantes bicolores en classique BMW-L'optique donne au M2 CS un look noble et le toit noir forme un contraste parfait avec la peinture blanche. Les reins sont également noirs pour soutenir encore plus nettement le contraste. Dans l'ensemble, la palette de couleurs s'harmonise parfaitement avec les lignes nerveuses de l'athlète bavarois.

660 ch pour un alléluia

BMW M2 CS de pièces de carrosserie G-Power et 660 ch!

Le moteur essence turbo six cylindres en ligne de trois litres, qui entraîne également son grand frère (M4) sous une forme similaire, fonctionne bien dans l'athlète compact G-Power PS 660 et fort comme un ours 800 Newton mètre couple maximal. Ainsi équipé, le petit coupé accélère de 0 à 100 km/h en trois secondes environ et laisse parfois derrière lui les supersportives établies. Incidemment, la puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle à six rapports. Les quatre roues motrices ne sont pas disponibles et la propulsion se termine à 280 kilomètres à l'heure limités électroniquement. Pour un supplément est certainement un autre V-max. Ascenseur disponible.

BMW M2 CS de pièces de carrosserie G-Power et 660 ch!

Notre conclusion:

  • Un loup déguisé en mouton qui met l'eau à la bouche de tous les fans de BMW. Nous félicitons l'entreprise pour cela G-Power. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

BMW M2 CS de pièces de carrosserie G-Power et 660 ch!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou vous pouvez lire les rapports de véhicules thématiquement appropriés suivants. Un autre véhicule intéressant sera certainement inclus.

autres messages connexes

Spécial : G-Power BMW M4 comme G4M avec kit carrosserie !

BMW M2 CS de pièces de carrosserie G-Power et 660 ch!

Maximum 800 ch dans le G-POWER Mercedes-AMG GT C !

BMW M2 CS de pièces de carrosserie G-Power et 660 ch!

Alternative M8 "bon marché": G-Power BMW M850i!

BMW M2 CS de pièces de carrosserie G-Power et 660 ch!

G-Power BMW 750i Berline (G11 / G12) avec 670 PS!

BMW M2 CS de pièces de carrosserie G-Power et 660 ch!

BMW M2 CS par G-Power avec des modifications sur la carrosserie et 660 ch !
Crédit photo: G-POWER
"tuningblog.eu" - sur le thème de l'autoréglage et du style de voiture, nous vous tenons au courant de notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il est préférable que vous vous abonniez à notre flux et serez automatiquement informé dès qu'il y aura quelque chose de nouveau à propos de ce message. Et bien sûr à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué