BMW M5 F10 en noir glacé sur le Vorsteiner V-FF 105 Alu's

Thomas Wachsmuth 13 septembre 2016 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, BMW, EAS (European Auto Source)

Temps de lecture 3 Min.

Il ne faut pas toujours Widebody Il ne doit pas toujours être airride Il ne doit pas nécessairement être visible roues chromées le sien! EAS (European Auto Source) d'Anaheim en Californie (États-Unis) a publié hier une BMW M5 F10 peinte en noir gelé (ou déjouée) sur son site Web, qui montre de manière impressionnante le réglage subtil d'un véhicule haut de gamme comme le M5 est toujours la bonne voie . Le plus gros changement est le jeu de roues Vorsteiner V-FF 105 en 20 pouces avec pneus semi-slicks TOYO TIRES Proxes R888 (285/35 ZR20 100Y & 315/30 ZR20 101Y). Quiconque met de tels pneus sur sa voiture attache de l'importance au composé de caoutchouc et à la carcasse spéciale du pneu de course. Avec un jeu de roues Proxes R888, il est possible d'obtenir d'excellentes performances car le temps de chauffe rapide en particulier rend le semi-slick idéal pour les rallyes sur asphalte et diverses randonnées en slalom. Ils sont également bien équipés pour les courses sur piste ou les sorties en club.

Mais revenons maintenant au M5. Le F10 brille dans un beau noir gelé (noir mat) et tous les autres détails sont également en noir. Il y a les marques latérales tout autour, les reins et les branchies ainsi que les rebords des fenêtres. Quand je regarde les gros pots d'échappement, on peut supposer que la Série 5 a également reçu un système d'échappement sport, mais malheureusement, aucun détail plus détaillé n'est encore disponible. L'équipe d'European Auto Source a sorti le M5 ces jours-ci et nous sommes bien sûr ravis de pouvoir vous montrer les photos. Après la cure de réglage étendue que la puissante Série 5 a pu endurer, elle est maintenant visuellement considérablement modifiée, plus individuelle et plus dynamique que la version de production, sans être exagérée ni même joufflue. Le véhicule semble tout simplement super puissant et supérieur à mon avis. Donc, si vous envisagez secrètement d'acheter un M5 depuis longtemps, ou si vous êtes déjà un heureux propriétaire, EAS est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. Et pour tous ceux qui ne sont pas nécessairement basés en Californie, le véhicule peut servir de modèle de réglage pour le partenaire de réglage local.

En ce qui concerne les modifications ultérieures apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons essayé de découvrir les détails les plus importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.

Ps. Vous avez aimé EAS (European Auto Source) trouvé? Ensuite, nous avons quelque chose pour vous, en suivant quelques exemples de véhicules EAS déjà publiés sur tuningblog:

Et si cela ne vous suffit pas, vous avez un aperçu complet en cliquant sur le nom dans le Référence photo sous cette image.

(Photo / s: EAS - European Auto Source)

Voici les modifications apportées à la BMW M5 F10 en noir glacé:

abaissement subtil (ressorts sport, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, suspension coilover - plus d'informations non disponibles)
vitres sombres / teintées
Filmer ou vernir tout autour de Mattschwar (noir congelé)
Jeu de roues Vorsteiner V-FF 105 (20 pouces, pneus TOYO TIRES Proxes R888 semi-slick, 285/35 ZR20 100Y et 315/30 ZR20 101Y)
éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
reins et branchies noirs
marques latérales noires

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

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