Le visage proverbial de la BMW G05 X5 a changé. Avec un nouveau lifting au printemps, dans le jargon BMW LCI appelé, le G05 est non seulement doté de fonctionnalités plus modernes, mais également d'une gamme de moteurs entièrement révisée, qui est désormais un système 48 volts pour tous les agrégats. C'est un modèle particulièrement solide M60iqui a une place sous le X5 M gagné. Mais il y a plus à dire sur les années 60 : notamment grâce au nouveau moteur essence (S68). Et c'est là que le tuner dÄHLer entre en jeu. Le spécialiste du tuning Ligne de concours DÄHLER n'a pas hésité et fait déjà une offre pour le nouveau modèle deux mises à niveau de puissance à. Sous la direction de Christoph Dähler à Belp, près de Berne, dÄHLer en a présenté un il y a quelques jours Augmentation des performances de l'étape 1 devant le déjà puissant V4,4 biturbo S68 de 8 litres, qui développe 530 ch et 750 Nm de série, au maximum 620 PS et 850 Nm pousse.
BMW X5 M60i de dÄHLer
Et si vous ne souhaitez pas vous contenter de la limite de vitesse d'usine, Dähler peut l'augmenter jusqu'à km 270 / h ascenseur. La mise à niveau de puissance est bien sûr la même Norme Euro 6d selon WLTP et est livré avec un Rapport d'homologation UE/CH. Mais ce n'est pas tout : un Augmentation des performances de l'étape 2 est également déjà disponible. Il apporte encore plus de dynamisme, mais est destiné exclusivement à l'export. Mais à quoi sert plus de puissance sans plus de son ? Le Système d'échappement complet à quatre tuyaux « construit par dÄHLer » en acier inoxydable confère au M60i un son distinctif et sportif. Et pour ceux qui recherchent un son variable et puissant, il existe un modèle contrôlé par bus CAN. Commande de volet d'échappement. Cependant, ceci, comme l'augmentation des performances de l'étape 2, est non pas Homologué EU / CH.
Quelque chose a également changé visuellement
Mais dÄHLer ne s'est pas seulement amélioré sous le capot. Le point culminant au niveau visuel sont les Jantes forgées CDC2. Avec deux étoiles à doubles rayons superposées et des dimensions de 11 × 23 pouces faire une déclaration claire. Et si vous cherchez quelque chose de plus subtil, il y a ça Jante en alliage forgé CDC1. Et l'expérience de conduite ne passe pas non plus inaperçue. Sur demande, dÄHLer propose deux options pour améliorer la dynamique du châssis. Le Ressorts sportifs « construits par dÄHLer » et la Suspension coilover performante « construite par dÄHLer », qui peut être réglé de manière variable en hauteur et en dureté d'amortissement. Il promet un équilibre idéal entre agilité et confort de conduite. Si vous souhaitez régler votre nouveau X5 M60i, vous avez trouvé chez dÄHLer le partenaire idéal.
BMW X5 M60i – par dÄHLer |
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Génération et modèle : | G05 (LCI lifting) |
Moteur: | V4,4 biturbo S68 de 8 litres |
Série Puissance: | 530 PS et 750 Nm |
Augmentation des performances Étape 1 : | 620 PS et 850 Nm |
Limitation Vmax : | Augmenté à 270 km/h (en option) |
Système d'échappement: | Système d'échappement complet à quatre tuyaux en acier inoxydable « construit par dÄHLer » |
Sorties d'échappement : | 100 millimètres, avec revêtement céramique |
Jeu de roues: | Paire de roues forgées CDC2 (dimension : 11×23 pouces, pneus : 305/30 R23) |
Jante alternative : | Jante en alliage léger dÄHLer CDC1 forgée |
Améliorations des suspensions : | Ressorts sport et suspension coilover performante « construits par dÄHLer » |
Amortissement: | Réglable en hauteur et en dureté |
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