dimanche 28 avril 2024
Menu

BMW X5 M60i (G05) : réglage DÄHLer pour plus de puissance, de style et de son !

Temps de lecture 3 Min.

BMW X5 M60i (G05) : réglage DÄHLer pour plus de puissance, de style et de son !

Le visage proverbial de la BMW G05 X5 a changé. Avec un nouveau lifting au printemps, dans le jargon BMW LCI appelé, le G05 est non seulement doté de fonctionnalités plus modernes, mais également d'une gamme de moteurs entièrement révisée, qui est désormais un système 48 volts pour tous les agrégats. C'est un modèle particulièrement solide M60iqui a une place sous le X5 M gagné. Mais il y a plus à dire sur les années 60 : notamment grâce au nouveau moteur essence (S68). Et c'est là que le tuner dÄHLer entre en jeu. Le spécialiste du tuning Ligne de concours DÄHLER n'a pas hésité et fait déjà une offre pour le nouveau modèle deux mises à niveau de puissance à. Sous la direction de Christoph Dähler à Belp, près de Berne, dÄHLer en a présenté un il y a quelques jours Augmentation des performances de l'étape 1 devant le déjà puissant V4,4 biturbo S68 de 8 litres, qui développe 530 ch et 750 Nm de série, au maximum 620 PS et 850 Nm pousse.

BMW X5 M60i de dÄHLer

Et si vous ne souhaitez pas vous contenter de la limite de vitesse d'usine, Dähler peut l'augmenter jusqu'à km 270 / h ascenseur. La mise à niveau de puissance est bien sûr la même Norme Euro 6d selon WLTP et est livré avec un Rapport d'homologation UE/CH. Mais ce n'est pas tout : un Augmentation des performances de l'étape 2 est également déjà disponible. Il apporte encore plus de dynamisme, mais est destiné exclusivement à l'export. Mais à quoi sert plus de puissance sans plus de son ? Le Système d'échappement complet à quatre tuyaux « construit par dÄHLer » en acier inoxydable confère au M60i un son distinctif et sportif. Et pour ceux qui recherchent un son variable et puissant, il existe un modèle contrôlé par bus CAN. Commande de volet d'échappement. Cependant, ceci, comme l'augmentation des performances de l'étape 2, est non pas Homologué EU / CH.

Quelque chose a également changé visuellement

Mais dÄHLer ne s'est pas seulement amélioré sous le capot. Le point culminant au niveau visuel sont les Jantes forgées CDC2. Avec deux étoiles à doubles rayons superposées et des dimensions de 11 × 23 pouces faire une déclaration claire. Et si vous cherchez quelque chose de plus subtil, il y a ça Jante en alliage forgé CDC1. Et l'expérience de conduite ne passe pas non plus inaperçue. Sur demande, dÄHLer propose deux options pour améliorer la dynamique du châssis. Le Ressorts sportifs « construits par dÄHLer » et la Suspension coilover performante « construite par dÄHLer », qui peut être réglé de manière variable en hauteur et en dureté d'amortissement. Il promet un équilibre idéal entre agilité et confort de conduite. Si vous souhaitez régler votre nouveau X5 M60i, vous avez trouvé chez dÄHLer le partenaire idéal.

BMW X5 M60i – par dÄHLer

Remarque: Le tableau n'est pas entièrement visible ? Ensuite, faites défiler latéralement !
Génération et modèle : G05 (LCI lifting)
Moteur: V4,4 biturbo S68 de 8 litres
Série Puissance: 530 PS et 750 Nm
Augmentation des performances Étape 1 : 620 PS et 850 Nm
Limitation Vmax : Augmenté à 270 km/h (en option)
Système d'échappement: Système d'échappement complet à quatre tuyaux en acier inoxydable « construit par dÄHLer »
Sorties d'échappement : 100 millimètres, avec revêtement céramique
Jeu de roues: Paire de roues forgées CDC2 (dimension : 11×23 pouces, pneus : 305/30 R23)
Jante alternative : Jante en alliage léger dÄHLer CDC1 forgée
Améliorations des suspensions : Ressorts sport et suspension coilover performante « construits par dÄHLer »
Amortissement: Réglable en hauteur et en dureté

autres messages connexes

dÄHLer Competition Line avec réglage sur la nouvelle BMW M2 (G87)

BMW X5 M60i (G05) : réglage DÄHLer pour plus de puissance, de style et de son !

Jusqu'à 630 ch : la dÄHLer Competition Line BMW M3 Touring (G81) !

BMW X5 M60i (G05) : réglage DÄHLer pour plus de puissance, de style et de son !
BMW G05 X5 M60i : Powerhouse avec réglage dÄHLer – plus de puissance, de style et de son !
Crédit photo/source : Dähler Design & Technik GmbH
"tuningblog.eu" - le magazine tuning

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué