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Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 08h14
Il existe de nombreuses répliques de la légendaire Shelby Cobra. Le véhicule est devenu une légende absolue et de nombreux fabricants de petites séries développent leur propre interprétation de la voiture de sport américaine classique. Parfois équipées de plus, parfois de moins de puissance, chacune des répliques offre beaucoup de plaisir de conduite et vous assure d'attirer l'attention dans la circulation. Aujourd'hui, nous aimerions vous présenter une interprétation allemande de la légende qui Réglage CN a été créé à Dormagen en Rhénanie du Nord-Westphalie.
Flasque puriste pour des moments spéciaux !
Le véhicule est conçu pour défier le pilote et nécessite une main forte et habile sur le volant. Les aides à la conduite, comme les systèmes ADAS, ou les caractéristiques de confort sont étrangères au serpent venimeux sur quatre roues. Malgré le style puriste, il est désormais indispensable, même pour un constructeur de répliques de Cobra, d'installer un système ESP avec ABS et antipatinage afin de se conformer aux réglementations d'homologation en vigueur.
L'aérodynamisme n'est pas le point fort du design Cobra, mais il y a plus d'adhérence mécanique en retour. Pneus Michelin Pilot Sport 4S de taille 245/40ZR18 sur l'essieu avant et galets du même modèle de taille 315/30/ZR18, qui sont maintenus au sol par un kit de coilover KW Competition réglable avec jambes de force coilover sur essieux à double triangulation avec réglable stabilisateurs d'épée, décorent le véhicule. Il existe également des jantes à rayons croisés BBS-RS au format 18 pouces, derrière lesquelles se trouve un système de freinage Brembo avec des étriers à 6 pistons et des disques de 355 millimètres ventilés de l'intérieur. Sur l'essieu arrière, en revanche, il y avait des étriers à 4 pistons avec des disques de frein de 310 millimètres, qui assurent une décélération optimale.
Cockpit serré et sur mesure !
Sièges baquets en cuir avec Schroth 4 pointsCeintures de harnais assurez-vous que le conducteur et le passager avant sont correctement attachés pendant la conduite et remplacez ainsi divers systèmes de retenue. Le tableau de bord était recouvert de cuir synthétique et d'un OMPVolant sport avec du jaune marqueur 12 heures est également à bord. Des instruments ronds, un affichage numérique des vitesses et un tableau de bord numérique témoignent de l'influence moderne de la réplique, qui possède également des couvercles de tunnel central en carbone et des panneaux de porte en carbone.
Le V7 en aluminium LS8 avec suralimentation assure la propulsion !
puissant PS 900 et presque incroyable 1.100 Newton mètre le couple maximal assure une propulsion à couper le souffle. Un compresseur Whipple, qui accompagne le LS7-V8 d'une cylindrée de 6 litres, assure cette performance. noir mat Tuyaux latéraux en acier inoxydable garantissent une expérience sonore non filtrée, faisant de l'automobile quelque chose pour les amoureux absolus. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle à six rapports. Malheureusement, nous n'avons aucune information sur les performances de conduite.
Notre conclusion:
- Une grande partie qui fait définitivement sensation sur la route. Nous félicitons CN-Motors pour la voiture. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
- Leistung: environ 900 ch / 1.100 XNUMX Nm
- corps: Carrosserie en carbone (une pièce) avec portes, capot, hayon en carbone,
- Réglage: Cadre principal en acier au chrome-molybdène peint par poudrage noir
- peinture: Nardo gris/noir, pièces chromées tout autour revêtues de poudre noire
- technologie: Phares à LED avec feux de jour, clignotants et feux arrière à LED teintés, pare-brise en verre acrylique
- Moteur: V7 en aluminium GM Performance LS8 avec lubrification à carter sec, kit d'arbre à cames GM Performance Race, système de compresseur Whipple, refroidisseur intermédiaire en aluminium, refroidisseur d'huile en aluminium, refroidisseur d'eau en aluminium, réservoir de carburant VA
- Intérieur: Sièges baquets en cuir, arceau de sécurité en acier inoxydable noir, ceintures de sécurité Schroth à 4 points, tableau de bord en cuir synthétique, volant sport OMP avec marquage 12 heures, couvercle de tunnel central en carbone, panneaux de porte en carbone, repose-pieds en aluminium pour le passager, pile analogique/ tableau de bord numérique, indicateur de changement de vitesse externe, instruments ronds, indicateur de vitesse numérique
- Système d'échappement: sorties latérales en acier inoxydable noir mat, convertisseurs catalytiques HJS
- transmission: transmission manuelle séquentielle Holinger à 6 vitesses avec contacteur d'allumage, différentiel à glissement limité Drexler racing (3.64), antipatinage (CN Racing) et ESP
- châssis: Suspension à ressorts hélicoïdaux KW Competition, essieux à double triangulation VA/RA, stabilisateurs à lames réglables VA/RA
- jantes: Jantes BBS RS en 9 × 18 et 11,5 × 18 pouces (en trois parties), étoiles et lits noirs
- pneus: Pneus Michelin Pilot Sport 4 S (245/40ZR18 & 315/30ZR18)
- Système de freinage: Système Brembo avec étriers VA à 6 pistons et disques de 355 mm, étriers RA à 4 pistons et disques de 310 mm, CN Racing ABS
Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou vous pouvez lire les rapports de véhicules thématiquement appropriés suivants. Un autre véhicule intéressant sera certainement inclus.
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Crédit photo: CN Racing GmbH / Source: eurotuner.de
