+250 ch dans la Mazda MX-5 (type ND) grâce au kit compresseur BBR !

Thomas Wachsmuth 20 octobre 2022 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, BBR GTI, Mazda, Véhicules de nouvelles

Temps de lecture 4 Min.

Les spécialistes du tuning BBR GTi Mazda en ont un nouveau pour les propriétaires de MX-5 kit compresseur au début. Plus précisément, il existe même deux packages. Ils leur conviennent Modèles Mazda MX-2,0 ND de 5 litres (année modèle 2015 à 2019) et permettre jusqu'à 250 BHP (à propos de 254 PS) en petit japonais. Celui éprouvé et fiable est utilisé pour cela Groupe compresseur Rotrex, qui sont à la fois la base de la Étape 1 ainsi que le Étape 2-Forfaits de BBR est. La trousse peut sans des modifications mécaniques du moteur SkyActiv-G de 1998 cm³ sont installées et même l'apparence du compartiment moteur est à peine modifiée. Cependant, aussi subtil que soit le look, le résultat est tout aussi puissant. Parce que le Groupes compresseurs BBR permettre des performances de pointe d'au moins PS 225, si tu cherches ça Mise à niveau de l'étape 1 décide. Ceci est complété par une large plage de couple de 271 milles nautiques entre 3.750 5.750 et XNUMX XNUMX tr/min.

Kit compresseur BBR

Selon le BBR, l'étape 1 fournit un temps de sprint de 5,3 secondes à 100 km / h (Série 7,3) et l'étape 2 peut faire encore plus. Ici, la pression de suralimentation reste inchangée par rapport à l'étape 1, mais il existe une soudure TIG le système d'échappement sport 2,5 pouces en acier inoxydable, ce qui permet encore plus de puissance sans solliciter davantage le moteur SkyActiv-G. Aussi, une option Mise à niveau du refroidisseur intermédiaire installé par Forge Motorsport pour s'assurer que les températures d'admission sont toujours optimales. L'étape 2 permet selon le BBR à propos de 250 à 255 PS et un couple de 298 milles nautiques. Il passe donc à la vitesse des routes de campagne en seulement secondes 5,1. Le BBR Étape 1-Supercharger Rebuild est disponible dès maintenant pour toutes les voitures MX-2,0 (ND) 5 litres 2015-2019 et est au prix de 4.795 5.496 £ (XNUMX XNUMX €).

Ensembles de compresseurs BBR avec 12 mois de garantie

La version DIY, destinée à l'exportation ainsi qu'à l'installation en atelier, peut être commandée à partir de 3.895 4.464 £ (4.490 5.146 €) comprenant le logiciel BBR avec les câbles EcuTek ProEcu ou ECU Connect (puis à partir de XNUMX XNUMX £ / XNUMX XNUMX €). la stade 2 à partir de 6.495 7.447 £ (5.395 6.184 €) pour le système complet, y compris l'installation et la version à monter soi-même est disponible à partir de 5.990 6.868 £ (XNUMX XNUMX €) et avec le logiciel BBR (câbles EcuTek ProEcu ou ECU Connect) à partir de XNUMX XNUMX £ (XNUMX XNUMX €) . Les deux ont des ensembles de compresseurs BBR 12 Mois de Garantie. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Détails techniques du pack compresseur BBR Stage One (traduit automatiquement):
- C30-94 Compresseur Rotrex
- Bidon d'huile Rotrex
- refroidisseur d'huile BBR
- supports CNC Rotrex anodisés
- supports de tendeur CNC anodisés
- nouvelle courroie auxiliaire et tendeur
- Accélérateur d'admission de 250 BHP
- Admission K&N Typhoon
- nouvel intercooler
- tuyaux en silicone modifiés pour refroidisseur intermédiaire
- Support MAF en aluminium billette, anodisé noir
- BBR / Bosch MAP / capteur de température
- Vanne de décharge à piston rotatif BBR
- Boîtier de batterie en aluminium BBR avec support de batterie
- Logiciel de réglage de puce BBR Starchip EcuTek
Détails techniques du pack BBR Stage Two Supercharger (traduit automatiquement):
- Collecteur d'échappement en acier inoxydable BBR 4-1
- Section centrale en acier inoxydable BBR High Flow 2,5 ″ avec convertisseur catalytique sport
- Silencieux BBR High Flow 2,5″ en acier inoxydable Grand Tourer (option Super Sport disponible)
- refroidisseur intermédiaire Forge Motorsport en option

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