samedi 27 avril 2024
Menu

Widebody VW T1 Duo par Kenny Pfitzer Desings (KPD) pour SEMA 2022!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 09h02

Widebody VW T1 Duo par Kenny Pfitzer Desings (KPD) pour SEMA 2022!

Comme on le sait, il existe de nombreux VW T1 modifiés. Mais pour SEMA 2022 à Las Vegas, ce doit être quelque chose de très spécial. Kenny Pfitzer Designs (KPD) a présenté un T1 à corps large avec un plateau et un bus de fenêtre T1, ce qui a étonné tous les fans de tuning. Nous aimerions vous présenter le véhicule jaune en particulier et sommes heureux qu'il soit à côté de notre VW T1 Bulli avec moteur W12 et kit carrosserie large il y a maintenant deux vrais véhicules qui se rapprochent de notre idée. Mais KPD s'est inspiré du tuner numérique brésilien Rob3rt Design et de son Volkswide T1 et non de nous.

Large, plus large, T1 !

Kenny Pfitzer est un designer et personnalisateur basé en Californie du Sud et est (était) le propriétaire de Zéro aux dessins 60. Et maintenant, pour l'édition 2022 du SEMA à Las Vegas, il s'est associé à sa nouvelle société KPD (Kenny Pfitzer Designs) avec la marque de vêtements FB County et The Original Cascade pour amener les deux T1 à fuselage large au volant. Restons sur l'exemple jaune. Il s'inspire des collections des labels. Les passages de roue en matériau composite sont le point culminant de la plate-forme T1 et ils assurent une apparence puissante. Ils sont assez gros pour s'adapter à des pneus 315 qui ont été montés sur des pouces 18. Si vous voulez entrer dans la cabine, vous devez surmonter 20 centimètres de bande de roulement avant de vous asseoir sur le siège du conducteur.

  • la plate-forme jaune VW T1 date de 1960
  • le deuxième exemplaire est un bus de fenêtre de 1961
    – dimensions identiques au frère jaune
  • Pièces de carrosserie fabriquées à l'aide de scanners 3D et de machines CNC

Le design harmonieux est souligné par de larges jupes latérales et un becquet extrêmement bas à l'avant. À l'arrière, légèrement nettoyé, vous trouverez un tablier discret et sur la plate-forme, il y a facilement de la place pour deux VTT ou planches de surf. Un châssis à ressort pneumatique spécialement fabriqué, spécialement conçu pour le KPD Bulli, garantit que le look est aussi bas que possible. Accessoirement, après le SEMA, le fou T1 à plateau partira pour une grande tournée aux USA et servira de véhicule promotionnel pour la marque de streetwear FB County. Malheureusement, il n'est pas prévu que les composants soient produits en série, de sorte que le Bulli restera probablement unique.

Des matériaux du comté de FB ont été utilisés à l'intérieur !

Les sièges et le tableau de bord de la camionnette unique étaient recouverts de tissu FB County. Ainsi, la coopération entre KPD et la marque de mode est clairement visible dans le cockpit. Au fait, le moteur est resté de série ! Il n'y a eu aucune modification du moteur Boxer du Bullis. Seul un système d'échappement en acier inoxydable Sidewinder a été installé. Il devrait donc être plutôt tranquille à travers le pays. Et puis il y aurait le deuxième T1 converti. Ceci est peint en marron et, en tant que bus de fenêtre Bully, est également extrêmement large. En principe, il est converti de la même manière que le T1 avec une plate-forme.

Notre conclusion: Un projet créatif monté sur roues par Kenny Pfitzer et FB County. Nous avons un grand respect pour les deux sociétés. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Puis l'extrait suivant est accordé Jeunes et anciens certainement le bon endroit pour naviguer.

autres messages connexes

Le mod électrique Heritage E-Mini rechargé de 97 cv !

Widebody VW T1 Duo par Kenny Pfitzer Desings (KPD) pour SEMA 2022!

Renner BMW "Project 8" Restomod basé sur le coupé E31 !

Widebody VW T1 Duo par Kenny Pfitzer Desings (KPD) pour SEMA 2022!

BMW M3 (E30) Restomod avec moteur V10 M5 au SEMA !

Widebody VW T1 Duo par Kenny Pfitzer Desings (KPD) pour SEMA 2022!

Legacy Overland Range Rover Restomod avec la puissance LS3 !

Widebody VW T1 Duo par Kenny Pfitzer Desings (KPD) pour SEMA 2022!

Crazy Widebody VW T1 par Kenny Pfitzer Desings (KPD) pour SEMA 2022!
Crédit photo : kennypfitzerdesign.com / youtube
tuningblog.eu - sur le sujet Réglage classique (Restomods, Elektromods & Co.) nous vous tenons au courant avec notre magazine. Il est préférable de vous abonner à notre flux et vous serez automatiquement informé dès qu'il y aura quelque chose de nouveau à propos de ce message. Et bien sûr à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué