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Récemment mis à jour le 4 avril 2022 à 12h51
A Amiland le Ford Crown Victoria, aussi appelé "Crown Vic", comme presque déjà indestructible Légende. La police et les compagnies de taxi utilisent le Crown Victoria depuis des années, mais aucun des véhicules en service n'en a jamais été équipé. Moteur de réservoir V27 de 12 litres (1647 cui) livré. Mais maintenant il y a un Intercepteur de la police de la Couronne Victoria comme un projet "L'intercepteur de météores« Avec un tel moteur monstre. Et dans la vidéo suivante, vous pouvez voir le premier test de l'unité. Et comme un tel moteur d'une cylindrée de 27 litres n'a naturellement pas assez de puissance, les constructeurs en ont quand même un pour ça Système biturbo raté avec les turbos BorgWarner S500SX. Cependant, cela ne fonctionne pas encore vraiment et ne crée aucune pression de suralimentation.
le but: Couple 2.500 PS / 5.160 NM
Celui utilisé comme base Moteur Rolls-Royce Meteor vient en fait d'un réservoir (a également été trouvé dans d'autres applications d'artillerie motorisée) et c'était une pure ventouse à l'usine. Mais dès les années 1940, le moteur développait initialement 600 ch (447 kW) et plus tard même 810 ch (604 kW). Et le moteur de la vidéo a été fortement modifié au moyen des turbos et est censé venir avec la configuration double turbo à un moment donné PS 2.500 (1.864 kW) et un couple de 5.160 Newton mètres atteindre. Les premières tentatives de réveil sont enregistrées dans la vidéo et nous espérons que vous prendrez plaisir à les regarder.
Mise à jour 04.04.2022
- Nom : Meteor Interceptor (Base : Ford Crown Victoria et moteur Rolls-Royce (Meteor))
- Moteur V12 d'une cylindrée de 27 litres
- La série Meteor fait environ 500-600 ch
- Équipé de deux compresseurs BorgWarner S500SX, chacun avec un potentiel de 1.850 XNUMX ch
– Injecteurs Siemens (fournissent 21 litres de carburant par minute)
– Réducteur planétaire / réducteur TH400
– La vitesse de 380 km/h doit être atteinte (au moins) - Système de freinage Wilwood
- sol en aluminium
- Toit avec entrée NACA
Attention!
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