tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Récemment mis à jour le 16 avril 2023 à 09h21
Kai Burkhard n'avait pas nécessairement un œil sur le courant dominant lorsqu'il flirtait avec l'achat d'une voiture amusante. C'est presque devenu un Humvee, mais la primitive militaire a un défaut: le sens est à 80 km / h! Cela a finalement conduit à l'idée du Syberia RS, un 911 à toutes fins. La mise en œuvre a commencé avec l'achat d'un 86 Porsche G-model en état de collection, que Kai a apporté du Japon. Cela a été suivi par les premiers projets de conception, plus tard la modification des découpes de roues et la fabrication des élargisseurs d'ailes, l'installation d'une cage de sécurité solide comme mesure de sauvetage et la mise en œuvre sur le thème des "pneus de camion sur les jantes Fuchs", un chapitre en soi.
géométrie de châssis complètement nouvelle
D'innombrables autres travaux ont duré des mois. L'intérieur a également été repensé selon les idées de Kai. Pour ce qui est de perfectionner la motricité, la dynamique et le confort de conduite, le département «Taylor-Made» de H&R Spezialfedern est entré en jeu. Cependant, après une enquête approfondie, le châssis de série du modèle G n'offrait pas de base pour répondre aux demandes du client. Les ingénieurs de développement ont sorti les ressorts de barre de torsion standard de la Porsche dans la ferraille et ont construit une toute nouvelle géométrie de châssis. En remplacement des barres de torsion, des amortisseurs à roulement à ressort fabriqués individuellement avec réglage en hauteur variable, qui ont été adaptés à l'immense course du ressort, fonctionnent.
plaques à ressort et roulements spéciaux
Cela va de pair avec la construction de plaques de ressort et de paliers de support spéciaux, les stabilisateurs RS assurent la stabilité directionnelle nécessaire et rendent le comportement de conduite plus précis. Le résultat des essais finaux a été accueilli avec un enthousiasme total. Incidemment, ceux-ci sont également partagés par les lecteurs des canaux de médias sociaux H&R. H&R a déjà reçu plusieurs demandes concernant la reproduction du châssis du Burkhard 911er. Y a-t-il une suite? Nous vous tiendrons au courant! Amusez-vous bien en regardant les photos et la vidéo et restez fidèle à nous!
(Photo / s: HEURE)
Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu, si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement ICI. Et avec les composants de suspension H&R, nous en avons beaucoup d'autres, ce qui suit est un petit extrait:
H&R développe un châssis pour la Syberia RS
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
