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Pas seulement magnifique - Kia Stinger GT avec une pointe plus nette

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 11h58

Pas seulement belle - Kia Stinger GT avec une piqûre plus nette

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La devise de Kia pour la nouvelle Stinger GT est: "Parce que le voyage est la destination." Qui remettrait cela en question compte tenu de son apparence et de ses 370 chevaux? Au contraire, même les pilotes chevronnés de BMW, Audi ou Mercedes murmureront: «Oh, une Kia!» Lorsque la nouvelle berline sport Stinger GT apparaît. Car une chose est sûre: aucun véhicule coréen ne s'est jamais présenté comme élégant et sportif. Et Kia a délibérément choisi le nom «Stinger» (en allemand «Stachel»). La GT serait particulièrement appréciée des acheteurs d'une Audi S5 ou d'une BMW 440i Gran Coupé. Pour que cela fonctionne correctement, la Stinger GT a encore besoin d'un petit "réglage fin", comme le croient les professionnels de la suspension de H&R. C'est exactement ce qui est maintenant disponible sous la forme de ressorts sport spécialement conçus pour la Stinger GT, qui bien sûr sont adaptés à la combinaison avec les amortisseurs intégrés standard de la manière éprouvée H&R.
Pas seulement belle - Kia Stinger GT avec une piqûre plus nette
L'ensemble de ressorts garantit que le corps est abaissé de 30 millimètres et le coréen obtient un effet dynamique clairement visible. Il n'y a que la quantité d'air nécessaire entre les roues et les bords de passage de roue. Bien sûr, cela se remarque également en termes de dynamique de conduite: la Stinger GT reste encore plus détendue et directionnelle par rapport à la série, en particulier avec des changements de charge rapides. Les ressorts sport sont maintenant disponibles et incluent un avis d'expert. Le dernier mors sur le dessus est disponible sur demande avec les entretoises de roue TRAK +, avec lesquelles les roues standard et rétrofit peuvent être parfaitement alignées sur les bords de la carrosserie.

Ps: De nombreux autres modèles Kia comme le "Rio", le "Cee'd", le "Sportage" ou le Optima peut être parfaitement amélioré grâce aux ressorts sport H&R.

Pas seulement belle - Kia Stinger GT avec une piqûre plus nette

(Photo / s: HEURE)

Composants H&R pour la Kia Stinger GT

  • Type CK, année de 2017
    Numéro d'article: 28701-1 (4WD, essence 3.3L, 272 KW)
    Baisse VA / HA: environ 30 mm
    Prix: 315,29 Euro TVA 19 incluse
  • Trak + entretoises de roue, en argent:
    40-60 mm par axe
    Prix: à partir de 132,10 Euro par essieu

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

commentaires 2

  1. quelles sont les grandes roues

    quel est le nom du modèle de roue?

  2. José Martínez Barroso

    C'est le produit d'une Kia Stinger GT 4WD, 3.3 L essence, 272 KW) et c'est aussi une plus grande qui peut être utilisée pour changer le H&R et les autres parties de la voiture ne fonctionnent pas, la voiture Vibrava est manquante et Je n'ai pas le pouvoir et moi Quand vous démarrez la série, vous pouvez décider que les éléments sont corrects et que vous avez tout ce dont vous avez besoin pour les fonctions électroniques ou autre, merci

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