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Clients du sport automobile du groupe automobile KW sur la route de la victoire : que ce soit sur circuit, en championnat du monde des rallyes ou au rallye Dakar. Après les succès du Rallye Dakar et du Championnat du Monde des Rallyes (WRC) à Monte Carlo, les clients du sport automobile du groupe automobile KW sont également convaincants sur le circuit. Lors de la course de 24 heures à Daytona, les clients du sport automobile Porsche ont remporté les catégories GTD Pro et GTD. Les pilotes Porsche Matt Campbell, Mathieu Jaminet et Felipe Nasr ont remporté la première victoire du championnat IMSA WeatherTech Sportscar dans la catégorie GTD-Pro avec la Porsche 911 GT3 R (#9) de Pfaff Motorsports devant la Ferrari Risi Competizione. La troisième place revient à la Porsche 911 GT3 R (#2) de KCMG avec le quatuor de pilotes Laurens Vanthoor, Patrick Pilet, Dennis Olsen et Alexandre Imperatori. Parmi les autres voitures GT3 avec amortisseurs de course KW figuraient la nouvelle BMW M4 GT3 (# 25) de BMW Team RLL à la septième place, la Porsche 911 GT3 R (# 79) de WeatherTech Racing à la huitième place et la deuxième BMW Team RLL BMW M4 GT3 ( #24) à la neuvième place. Dans la catégorie GTD, l'équipe cliente KW Wright Motorsports a été la première à franchir la ligne d'arrivée au volant de la Porsche 911 GT3 R (#16). Les deux Porsche 911 GT3 R (n°64 et n°99) ont terminé septième et dixième. À l'approche de la course de 24 heures, l'équipe cliente Porsche RS1 (#28) a remporté la manche du BMW M Endurance Challenge à Daytona avec sa Porsche 718 GT4 RS Clubsport.
Circuit, Rallye Mondial, Rallye Dakar
Que ce soit au Dakar, au Monte ou aux 24 heures du week-end dernier à Daytona, les clients du sport automobile du groupe KW automotive sont toujours sur la route de la victoire. Il faudra attendre le printemps pour que les choses reprennent vraiment en Allemagne. La populaire série Nürburgring Langrecken sur la Nürburgring Nordschleife ne commencera qu'en mars 2022. Mais dès la fin janvier, les clients du sport automobile du groupe automobile KW célèbrent leurs premières victoires et succès. Les clients de Reiger ont remporté le Rallye Dakar lors du rallye raid de 8000 1 kilomètres à travers les déserts d'Arabie saoudite. Seuls les véhicules équipés d'amortisseurs Reiger occupaient la première à la sixième place. Une image similaire au début du Championnat du Monde des Rallyes à Monte Carlo. Sébastien Loeb et Isabelle Galmiche s'y sont imposés dans le Ford Puma Rally19 (#1). La deuxième place revient à Sébastien Ogier et Benjamin Veillas sur la Toyota GR Yaris Rally1 (n°1) devant Craig Breen et Paul Nagle sur la Ford Puma Rally42 (n°1). Les quatrièmes étaient Kalle Rovanperä et Jonne Halttunen dans le Toyota GR Yaris Rally69 (#1), tandis que les cinquièmes étaient Gus Greensmith et Jonas Andersson dans le Ford Puma Rally44 (#XNUMX).
Installé départ usine dans de nombreuses voitures de course : amortisseurs KW et Reiger
Le groupe automobile KW se positionne largement avec ses deux marques de suspensions KW suspensions et Reiger Suspensions. « Alors qu'ici à Fichtenberg, nous nous concentrons principalement sur les développements pour le circuit, nos applications de sport automobile pour une utilisation tout-terrain sont créées par nos collègues de Reiger aux Pays-Bas. Nous travaillons en étroite collaboration et c'est pourquoi l'un ou l'autre véhicule de rallye a déjà été sur notre banc d'essai de dynamique de conduite verticale à 7 postes », déclare Dipl.-Ing, directeur de KW Motorsport. (FH) Thomas Rechenberg. Depuis plusieurs années, divers constructeurs automobiles s'appuient sur les développements de KW et Reiger dans leurs programmes sportifs clients et leurs événements de course. Dans les courses de longue distance sur le circuit, on trouve de nombreux véhicules dans les classements GT3 et GT4 dans divers championnats, comme la BMW M4 GT3, la Porsche 911 GT3 R, la Mercedes-AMG GT4, la Porsche 718 GT4 RS Clubsport et la Toyota GR Supra GT4. avec le KW réglable en puissance multiple Équipé d'amortisseurs de sport automobile. "Nous développons actuellement les amortisseurs d'une voiture de sport client qui apparaîtra en 2023 et en 2022 nous équiperons pour la première fois l'une ou l'autre équipe de sport automobile DTM avec nos amortisseurs." Les constructeurs automobiles tels que Ford, Subaru et Toyota comptent sur sur les amortisseurs de Reiger en rallye. Au début du championnat du monde des rallyes, seuls les véhicules équipés d'amortisseurs Reiger figuraient dans le top 5. Reiger Suspension est également représenté avec ses développements dans de nombreux autres championnats tout-terrain. Crédit photo: KW Automotive GmbH
Bien sûr, c'était loin de là!
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