samedi 4 mai 2024
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Tiiiiiiiiief - Levella abaisse la nouvelle Audi RS6 Avant (C8)!

Temps de lecture 4 Min.

Tiiiiiiiiief - Levella abaisse la nouvelle Audi RS6 Avant (C8)!

Levella GmbH de Heilbronn est le premier tuner connu pour avoir la toute nouvelle Audi RS6 Avant (Série C8 / 4K) modifié. À cette fin, des photos ont été publiées hier d'un spécimen noir qui, en plus d'un abaissement puissant, a également obtenu une nouvelle paire de roues. Les jantes sont spécifiquement le Levella LVL1.1 Forged, que le tuner a serré sous les passages de roues élargis du RS11,5 dans le grand format 22 x 15 pouces ET285 (pneus 30/22 R6). Le monobloc roue forgée se montre ici dans une variante noire et s'intègre ainsi parfaitement avec le look complètement noir du véhicule photo. Et la jante en aluminium fraisé permet même un peu de regard à travers les rayons étroits et montre le système de freinage sport de performance king-size de la RS6 avec les étriers de frein rouge vif.

Levella LVL1.1 Forgé en 22 pouces

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Et comme déjà mentionné, un abaissement important est déjà installé. Et cela au moyen de ressorts hélicoïdaux KW réglables de KW Suspensions, Nous supposons que le tout nouveau KW Variant 4 avec amortisseurs à trois voies et jeu de ressorts réglables en hauteur KW pour le RS6 sera également au départ. Le châssis est également disponible pour la BMW M5 (F90), par exemple. Le coilover a des amortisseurs à trois voies réglables indépendamment et est en aluminium. Il existe également un rebond réglable séparément, une compression à basse vitesse et une compression à haute vitesse. Cela signifie que le véhicule peut être méticuleusement adapté aux besoins de conduite personnels du propriétaire.

abaissement significatif pour le RS6

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Dans le cadre du certificat de pièces, le KW4 permet un abaissement continu de 10 à 30 millimètres sur les deux essieux dans la zone testée. Et même si vous abaissez considérablement la voiture, les caractéristiques de soufflage de l'amortisseur Variant 4 laissent encore suffisamment de débattement pour une conduite confortable. Mais les ressorts filetés permettent également un abaissement correct. Sur le Levella RS4, il est réglé sur environ 6 millimètres (Zone certifiée TÜV) qui, à notre avis, est le parfait mélange entre optique et vie quotidienne. Il semble que le festival soit après l'annonce de la RS6-R Avant inauguré officiellement par ABT Sportsline autour de la nouvelle RS6. Nous sommes heureux! Si nous recevons en temps opportun des informations sur les modifications apportées au RS6 Avant de Levella, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Levella GmbH)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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