Récemment mis à jour le 1 décembre 2017 à 10h07
Nous n'avons pas encore beaucoup entendu parler de W213. clair DTE vissé sur le 220er ainsi que Cor.Speed mettre la Classe E sur un ensemble de nouveaux Alu, mais jusqu'à présent, personne n'a osé s'aventurer dans la Classe E. Et ce bien que la série W213 soit en production depuis le début de l'année. Même le petit E43 AMG impressionne par un énorme couple de 400PS et 520NM et est actuellement le modèle le plus puissant de la série. Officiellement, le marteau à vapeur Mercedes-AMG E 63 4MATIC + (571PS) et le modèle haut de gamme Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC + (612PS) ne seront disponibles qu'à partir de 2017. Alors que nous calculons déjà dans nos têtes ce qui sortira probablement du 612PS l'équipe de Lorinser s'est occupée de la pratique et a énormément affûté la E43 (et le CDI 350). Résultat, le 350 diesel envoie un énorme 305PS / 225kW à 3.600 tr / min en utilisant le module électronique Lorinser. et 720Nm à 1.500 tr / min. aux roues arrière et la C43 AMG ajoute même une fois de plus. Grâce à la mise à niveau de performance Lorinser, le biturbo M 276 DE 30 AL V6 secoue facilement le couple 440PS et 620NM de son manchon et se rapproche ainsi du modèle haut de gamme C63 AMG. Mais non seulement les performances ont été augmentées, mais aussi l'optique, exactement comme nous la connaissons de Lorinser -> discrète!
720NM dans CDI 350
Le syntoniseur a développé un kit de carrosserie en carbone qui se compose d'une lèvre avant, d'une fixation de tablier arrière, de jupes latérales assorties, d'une lèvre arrière et de quelques coques de rétroviseurs extérieurs. En outre, il existe un nouveau jeu de roues RS11 en pouces 21 et divers détails intérieurs tels que les pédales en aluminium avec logo Lorinser, un ensemble de tapis de sol avec l'emblème Lorinser ou de nouveaux seuils de porte éclairés avec lettrage Lorinser. Et pour que vous puissiez également entendre qu'un véhicule Lorinser arrive ici, il existe un système d'échappement sport en option avec deux sorties d'échappement pour le moteur diesel et le moteur à essence. Ainsi, quiconque envisage d'acheter une Classe E actuelle ou est même un heureux propriétaire, Lorinser est encore une fois un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série individuellement et discrètement.
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En ce qui concerne les changements d'optique ou de technologie, nous avons répertorié tous les détails importants comme toujours dans la partie inférieure de l'article dans un résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.
Ps. Vous avez aimé Lorinser? Ensuite, nous avons quelque chose pour vous, en suivant quelques exemples de véhicules Lorinser déjà publiés sur le blog de réglage:
Et si cela ne vous suffit pas, vous avez un aperçu complet en cliquant sur le nom dans le Référence photo sous cette image.
(Photo / s: Lorinser)
Voici les modifications apportées au Mercedes-Benz E43 AMG W213:
- Lorinser Carbon Bodykit (lèvre avant, fixation de tablier arrière, jupes latérales gauche / droite, lèvre arrière, coques de rétroviseurs extérieurs gauche / droite)
- Échappement sportif avec double sortie d'échappement pour diesel et essence
- plusieurs améliorations de performances pour les modèles suivants:
- au moyen d'un module électronique Lorinser pour le CDI 350 à 225kW à 3.600 tr / min - 720Nm à 1.500 tr / min (départ usine 190kW à 3.400 tr / min - 620Nm à 1.600 - 2.400 tr / min)
- avec Lorinser Performance Upgrade pour l'E43 AMG jusqu'à 324 kW à 5.500 - 6.000 tr / min - 620 Nm à 4.200 tr / min (départ usine 295 kW à 6.100 tr / min - 520 Nm à 2.500 - 5.000 tr / min) - Jantes en aluminium Lorinser (RS11 VA 9 x 21 "avec 255/30 R21 et HA 10,5 x 21" avec 295/25 R21)
- Détails intérieurs Lorinser:
- Set de 2 pédales en aluminium anodisé avec logo Lorinser
- Ensemble de paillassons 4 pièces avec emblème Lorinser brodé
- Seuils de porte éclairés avec inscription Lorinser
Mises à jour
Nouvelles de 01.12.2017
L'équipe Lorinser emmène également la Classe E E43 AMG modifiée au salon de l'automobile d'Essen 2017 (du 2.12 au 10.12.2017 décembre 43)! Selon la fiche technique actuelle, les performances ont changé et la E 476 AMG délivre désormais 350 ch / 5.700 kW à 401 tr / min (série: 295 ch / 700 kW) et un couple maximal de 2800 Nm dans la plage de vitesse de 4300 à XNUMX tr / min. Pour vous, nous avons ajouté une liste claire des changements actuels, y compris une liste de prix et quelques photos d'une Classe E en blanc élégant:
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Peut-être y aura-t-il bientôt une mise à jour avec des informations et des images. Si tel est le cas, nous le mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.
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