dimanche 28 avril 2024
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Éolienne électrique : La Lotus Emeya 2024 affronte la Taycan !

Temps de lecture 3 Min.

Éolienne électrique : La Lotus Emeya 2024 affronte la Taycan !

Lotus, après Élétre, reprend de la vitesse et présente son prochain speedster électrique. Avec le Emeya Lotus aimerait être dans la ligue des véhicules électriques puissants comme celui-là dès l'année prochaine Porsche Taycan ou la Audi E-tron GT jouer en même temps. L’étincelle initiale a été la luxueuse Eletre. Bien sûr, Lotus aurait pu choisir le Salon international de l'automobile de Munich, mais ils souhaitaient donner un peu plus d'éclat à leur dernier joyau. Dans le but de rivaliser sérieusement avec des constructeurs comme Porsche, BMW, Audi et Aston Martin au cours de la prochaine décennie, Lotus a choisi un événement de plusieurs jours dans un parking au cœur de la ville pour lancer l'élégante voiture à quatre portes. Manhattan.

Lotus Emeya 2024

Les visiteurs se plongent à différents niveaux dans l’histoire mouvementée de l’ancien constructeur automobile britannique Lotus. Avec la présentation d'Emeya au Dach Le parking suscitera certainement beaucoup de conversations. "Notre riche histoire associée à une technologie innovante et un design de pointe définissent notre vision de la mobilité électrique de luxe." a déclaré Feng Qingfeng, PDG de Lotus, "et l'Emeya est exactement le cœur de notre orientation future – véritablement pour les pilotes." Spécifique Moteurs électriques, un adaptatif Suspension pneumatique et un innovant aérodynamique active avec une grille avant mobile et une spéciale diffuseur arrière ainsi que Becquet promettent un comportement de conduite exceptionnel.

675 kW/905 ch et 985 Nm de couple ?

Et même si Lotus garde toujours secrètes les spécifications techniques exactes de la dernière star, de nombreuses indications indiquent que le bimoteur fabriquera l'Emeya dans seulement secondes 2,8 Accéléré de 0 à 100 km/h et des vitesses de sur 250 km / h activé. Semblable à l'Eletre R, la version haut de gamme de l'Emeya R aurait des performances impressionnantes de 675 kW/905 ch et 985 Nm de couple avoir. Avec une bonne performance de charge de 350kW peut également étendre la portée en seulement 5 minutes environ 150 km augmenter. Et la batterie déchargée ne prend que 20 minutes 102 kWh jusqu'à 80% chargé.

L'intérieur se distingue par les meilleurs matériaux

Fibres de luxe recyclées, aluminium, Alcantara et cuir nappa le plus fin. C'est un point culminant technique Affichage tête haute de 55 pouces qui met en évidence toutes les informations nécessaires. "L'Emeya est un lotus comme vous n'en avez jamais vu auparavant. Nous avons apporté toute notre expérience pour créer un véhicule de performance de luxe qui offre une émotion pure et une connexion avec la route.déclare Ben Payne, vice-président du design chez Lotus. D'ailleurs, cela ne s'arrête pas aux Eletre et Emeya, qui seront bientôt disponibles. Grâce à de nouveaux investissements en provenance de Chine, notamment après que Geely a acquis exactement 2017 % des actions et Etika Automotive Group les 51 % restants en 49, Lotus prévoit davantage de véhicules électriques de luxe.

Fiche d'information sur Emeya

Remarque: Le tableau n'est pas entièrement visible ? Ensuite, faites défiler latéralement !
groupe motopropulseur Transmission intégrale permanente avec répartition intelligente du couple Lotus ICC
Moteur électrique avant/arrière Aimant permanent/aimant permanent
Boîte de vitesses avant/arrière Entrée/aller-retour
Prestation Jusqu'à 675 kW/905 ch
Couple maximum Jusqu'à 985 Nm
vitesse km 256 / h
0-100 km / h 2,78 s
80-120 km / h <2,0 s
capacité de la batterie 102 kWh

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Crédit photo: Lotus
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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