tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Prochain Geiger Performance (GeigerCars) est Wolf Racing un des contacts ultimes dans ce pays pour le réglage de la Ford Mustang. La société est en service depuis 1979 et a lancé une version particulièrement puissante de la muscle car américaine pour son anniversaire 40. Le syntoniseur du Souabe Neuenstein apporte une série de 7 puissantes Mustangs qui se présentent comme "One of 7" et basées sur le lifting actuel Mustang GT. Et le point culminant des modifications apportées par Wolf Racing est clairement la conversion du compresseur pour le V5,0 de 8 litres. Cela garantit que la sortie monte à un 735 PS et 880 Nm majestueux et surpasse même une Ferrari 488 Pista. Et même ça 770 PS Shelby GT500 Widebody n'est pas inaccessible à la variante du loup. En termes de couple, le tuner allemand a même réussi à surpasser le produit phare de Shelby.
plus de couple comme le GT500
Avec les 880 NM mentionnés, le compresseur fournit 33 NM en plus des 847 NM du GT500. Et la conversion du moteur est même basée sur des pièces de performance d'origine Ford des États-Unis. Parce que le pack Performance 302 optionnel de Ford comprend également un compresseur Edelbrock que Wolf Racing utilise également. Le résultat est une augmentation des performances d'un énorme couple de 285 PS et 331 Nm qui peut être installé dans les véhicules avec une transmission manuelle à six vitesses ainsi que dans des copies avec la nouvelle boîte automatique à dix vitesses. Le sprint à 100 km / h devrait être raccourci à environ 4 secondes grâce au nouveau blocage de différentiel, qui est une véritable annonce, surtout au vu du manque de transmission intégrale de la Mustang. Et la différence avec la série est particulièrement nette au-dessus de 100 km / h. Le syntoniseur précise que le sprint à 200 km / h ne prend que 10,8 secondes et que la propulsion n'est arrêtée qu'à plus de 300 km / h.
Un système d'échappement sportif est également installé
De plus, le Wolf Mustang "One of 7" dispose d'un kit coilover qui peut être ajusté en niveaux de rebond et de compression et d'un nouvel ensemble de roues. Wolf installe des roues forgées de 9,0 et 10,5 x 21 pouces avec des pantoufles Michelin Pilot Sport 255S 30/305 et 25/4. Le modèle anniversaire est disponible en noir et en rouge course et peut également être reconnu optiquement grâce aux autocollants supplémentaires et au discret aileron arrière en carbone. À l'intérieur du Wolf Mustang a installé un nouveau volant, il y a un badge qui indique la limitation et les sièges sport avec le logo de l'entreprise et des coutures de couleur assortie. Nous n'avons pas plus de détails sur le Wolf Racing 735 PS Ford Mustang GT "One of 7". Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport, comme toujours. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Wolf Racing)
Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi du tuner Wolf Racing, nous avons beaucoup plus de voitures, à la suite d'un petit extrait:
Wolf Racing 735 PS et 880 NM Ford Mustang GT
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
