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Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 12h14
voitures Tripping est une rareté, en particulier dans la scène tuning chinoise, où l'intérieur peut être un peu plus opulent et coloré. De nombreuses voitures à l'écoute de l'Empire du Milieu se distinguent souvent par des intérieurs décorés de manière artistique, qui semblent complètement surchargés par rapport aux normes européennes. Pensez-y divers modèles Hondaque nous avons déjà introduites, qui ne répondent probablement pas aux goûts de tout le monde et, surtout, semblent très bizarres à l'intérieur. Mais cela ne doit pas toujours être le cas lorsqu'il s'agit de régler depuis la Chine, car cela peut être fait très différemment. Comme pour la Lynk & Co. Groupe Geely. En raison du fait que la technologie de la société sœur suédoise Volvo est cachée sous la tôle, la marque jouit également d'une grande réputation, et ce ne devrait être qu'une question de temps avant que vous puissiez également acheter une Lynk & Co. sans avoir à faire une importation grise. Jusque-là, vous pouvez, par exemple, adoucir le temps d'attente avec cette copie modifiée de la berline nommée 03.
extérieurement le déjouant est frappant
Lorsque vous voyez le Lynk & Co. debout comme ça et ne regardez pas à l'intérieur, la première chose que vous remarquez est le déjouant avec le lettrage FAST4WARD et le 008 comme numéro de départ. C'est censé porter chance, puisque 8 est un chiffre porte-bonheur en Chine. Le capot noir déjoué, qui garantit que les phares du véhicule sont à peine visibles, donne des accents visuels, et les jantes en alliage gris foncé, presque noires, contribuent également au look sportif de la berline chinoise. En guise de petit relâchement, il y a des éléments jaunes à la fois sur le capot et à l'arrière, qui servent idéalement de contraste complémentaire à l'avant noir. Cela nous rappelle un peu le design classique du sport automobile Opel des années 1980.
Complètement vide à l'intérieur.
L'intérieur, quant à lui, est complètement dépouillé, ce qui transforme la berline autrefois à quatre places en monoposto, dans lequel le conducteur prend place sur un siège baquet de course. Depuis, il ne reste plus rien de l'ancien confort de la 03, car elle a été complètement taillée pour gagner du poids afin de réaliser les temps les plus rapides possible sur un circuit ou sur le quart de mile.
Rien n'a été changé en termes de technologie moteur.
Le Lynk & Co. 4, réglé par le syntoniseur FAST03WARD, est propulsé par un moteur turbo essence à trois cylindres de 1,5 litre d'une puissance de 180 ch, qui transfère sa puissance aux roues avant à l'aide d'une transmission à double embrayage à 7 rapports. Le couple maximal est de 265 Newton mètres, ce qui signifie que la berline compacte est assez bonne dans le fourrage. Avec une vitesse de pointe de 205 km / h et une accélération de 0 à 100 en 7,9 secondes, vous pouvez bien suivre le rythme sur autoroute, car contrairement à sa société sœur et donateur de plate-forme Volvo, Lynk & Co. limitation électronique à 180 kilomètres par heure.
A qui est destinée une voiture dépouillée?
Au début, vous vous demandez pourquoi un intérieur complètement dépouillé a du sens dans une berline à quatre portes. Le sens et le but ne nous sont pas vraiment révélés non plus, à moins de vouloir montrer ce qu'un Lynk & Co. 03 peut faire sur un quart de mile ou un circuit. Si vous souhaitez regarder de plus près le véhicule, nous vous recommandons, comme toujours, la galerie d'images à la fin du texte. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Lynk & Co. 03 en version de course dépouillée
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