samedi 27 avril 2024
Menu

Aperçu: Manhart SV600 Velar, P600 F-Pace et RS4 Avant

Temps de lecture 3 Min.

Aperçu: Manhart SV600 Velar, P600 F-Pace et RS4 Avant

Tuner Performance de Manhart 2019 devient plus large que jamais. Ce n'est pas grave Bentley, Audi ou Mercedes - Manhart a déjà quelque chose dans sa manche ou travaille dessus. Et ça continue avec la marque Jaguar, Land Rover et Jeep, Et nous aimerions vous présenter brièvement quelques véhicules virtuels. Basé sur le pas encore publié Range Rover Velar SVR Manhart montre le SV 600. Pratiquement, cela apparaît en noir mat et avec les autocollants Manhart typiques. Déjà installée, la célèbre roue forgée Concave One est proposée en pouces 22 et en abaissement. Il y a une lèvre de spoiler à l'avant, des approches pour les jupes latérales et, avec une forte probabilité, un petit spoiler arrière et un diffuseur sportif.

Aperçu: Manhart SV600 Velar, P600 F-Pace et RS4 Avant

Continuez avec le MANHART P600 basé sur le SVR Jaguar F-Pace. Comme avec le velar Il faut également s’attendre à ce que, dans le modèle haut de gamme du F-Pace, les performances augmentent jusqu’à environ 600 PS et il se tient également sur le Concave One Schmiederadsatz en pouces 22. Il y a aussi un petit aileron pour le tablier avant et, de plus, ce véhicule est complètement noir mat et porte de nombreux accents Manhart en or.

Aperçu: Manhart SV600 Velar, P600 F-Pace et RS4 Avant

Et l'actuelle Audi RS4 (série B9) a déjà été connectée. Presque identique au 2017 présenté RS5 F5 RS500 Le RS4 techniquement en grande partie identique devrait également atteindre au moins 500 PS & 700 NM au moyen du module de réglage MHtronik-ECU et fonctionner ainsi comme RS500 ou, s'il est encore plus puissant, comme RS600. Et l'homme basé à Ingolstadt est déjà sur le jeu de roues Concave One dans environ 21 pouces et est équipé d'accents dorés. Si nous recevons des informations sur les premiers véhicules réels, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Aperçu: Manhart SV600 Velar, P600 F-Pace et RS4 Avant

(Photo / s: Performance de Manhart)

large gamme - Manhart Performance

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le syntoniseur Manhart Performance? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr le bon.

723 PS et 870 NM: MANHART MH5 700 - BMW M5 F90

Aperçu: Manhart SV600 Velar, P600 F-Pace et RS4 Avant

BMW M2 en concurrence sous le nom Manhart MH2 550 avec 550 PS

Aperçu: Manhart SV600 Velar, P600 F-Pace et RS4 Avant

Aperçu: BMW M850i (G15) en tant que MH8 600 par Manhart

Aperçu: Manhart SV600 Velar, P600 F-Pace et RS4 Avant

Tracktool à son meilleur - MANHART BMW MH4 550 

Aperçu: Manhart SV600 Velar, P600 F-Pace et RS4 Avant

Manhart et Porsche? Ce 680 PS 911 Turbo TR700 en est la preuve!

Aperçu: Manhart SV600 Velar, P600 F-Pace et RS4 Avant

Lamborghini Urus comme MANHART 800 avec kit corps carbone

Aperçu: Manhart SV600 Velar, P600 F-Pace et RS4 Avant

Manhart SV600 Velar, P600 F-Pace et RS4 Avant

Aperçu: Manhart SV600 Velar, P600 F-Pace et RS4 Avant

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué