Manhart TR 800 : Carbone & 833 ch pour la Porsche 911 Turbo S !

Thomas Wachsmuth 31 octobre 2022 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, Performance de Manhart, Porsche, Véhicules haut de gamme

Temps de lecture 4 Min.

La Porsche 911 Turbo est sans aucun doute l'un des modèles de voitures de sport les plus légendaires et les plus connus du marché. Même dans la production en série, cela laisse en fait peu à désirer. Néanmoins, la transmission intégrale, à ce jour la variante la plus puissante de la série 992 actuelle, peut bien sûr être parfaitement raffinée et ainsi rendue encore plus désirable et fascinante. Les spécialistes de MANHART Performance le démontrent maintenant de manière impressionnante. La dernière création porte bien son nom TR 800, est basé sur la 911 Turbo S et a été perfectionné techniquement et visuellement.

Manhart TR800

Le cœur du problème est, bien sûr, l'augmentation des performances, à laquelle le coupé doit son nouveau nom : le moteur boxer six cylindres de 3,8 litres à l'arrière reçoit un Kit de performances turbo avec une mise à niveau de turbocompresseur et le intercooler. En lien avec un Remappage du calculateur MANHART résultat si impressionnant 833 PS et 965 Nm, soit une augmentation de sur la série 183 PS et 165 Nm moyens. Aussi nouveau à bord est un autre Système d'échappement en acier inoxydable MANHART également avec fonction rabat Downpipes sport MANHART avec convertisseurs catalytiques à 200 cellules.

Cependant, ces derniers ne disposent pas de l'agrément TÜV et ne sont donc destinés qu'à l'exportation. En ligne avec la puissance accrue du moteur turbo, cela a également été donné Transmission à double embrayage à huit rapports (PDK) une mise à jour MANHART. la système de freinage est resté dans l'état standard - cependant, des mises à niveau individuelles sont possibles ici sur demande.

Jantes MANHART Concave One

côté châssis MANHART a également mis en œuvre une optimisation qui, à la base Ressorts d'abaissement MANHART par H&R. Ils assurent non seulement une amélioration de la dynamique de conduite, mais bien sûr également un abaissement de la carrosserie d'environ 30 millimètres, ce qui profite également à l'optique. Notamment à cause de cela, les forgés se tiennent Jantes MANHART Concave One avec une finition en noir satiné et une ligne décorative en orange assortie à la peinture de la carrosserie, parfaite dans les passages de roues. Leurs dimensions sont de 9,5 × 21 pouces ET35 et 12 × 22 pouces ET65, le pneu mesurer 255/30ZR21 et 335/25ZR22.

En fin de compte, le TR 800 est un accroche-regard absolu Kit carrosserie carbone MANHART by Conception de TopCar. Il donne au Turbo S un aspect beaucoup plus exclusif et dynamique grâce à de nombreuses pièces rapportées en carbone : L'avant a un becquet ainsi que Cadre pour les entrées d'air du tablier. La ligne de touche est avec Couvertures de miroir ainsi que Appuis raffiné et à l'arrière il n'y a pas qu'un Diffuseur, mais comme point culminant absolu un grand, extensible aile arrière admirer.

comme toujours, le jeu de décalcomanies MANHART

Enfin et surtout, bien sûr, le typique Ensemble d'autocollants MANHART ne manque pas. Dans ce cas, les bandes décoratives et le lettrage se prolongent en noir sur celui peint en orange vif Corps ainsi qu'en orange sur le pare-brise et les pièces en carbone à l'avant et à l'arrière de la XNUMX. Ce schéma bicolore se poursuit parfaitement dans Intérieur: Cela a un complet Intérieur en cuir MANHART aussi bien que la Tapis avec logo MANHART brodé. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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