Mansory, connu pour ses modifications de réglage époustouflantes et souvent polarisantes, a pris le relais. Ferrari 296 GTB fait et lui a donné une transformation complète. Commençons par ça Extérieur an : Ici, Mansory a ajouté quelques pièces supplémentaires réussies au GTB tabliers avant et arrière fait don. Le seuil ont également été modifiés et les ailes ont reçu des ailes spéciales Détails Carbon, y compris les branchies à l'avant et les entrées latérales de carbone dans les parois latérales. Un nouveau frappant Diffuseur avec un feu stop intégré au centre attire également l'attention à l'arrière. Mais ce n'est pas tout : un partage aile arrière et un petit Spoiler arrière Ducktail en carbone forgé couronne le tout. Et les roues ? Mansory a choisi Jantes 9 × 21 pouces avant et 11,5 × 22 pouces à l'arrière décidé de la série YT.5. Discret, mais approprié, à notre avis !
Mansory Ferrari 296 GTB
Et pour compléter habilement l'apparence extérieure, la GTB a été réalisée en noir mat. Vollfolierung , et de accents rouges enveloppé. Et en Intérieur Ce sera – typiquement Mansory – luxueux, mais aussi extrêmement coloré. Mansory a la cabine avec beaucoup cuir jaune équipé, qui s'étend du tableau de bord à la console centrale, en passant par les panneaux de porte, le volant, les sièges jusqu'au plancher et le ciel de toit. Mais ce n’est pas tout : Accents rouges et le logo Mansory orne l'entrée, le volant, les tapis de sol, les côtés de la console centrale, les appuie-tête et même les ceintures de sécurité. Et Mansory a également mis la main sous le capot. La 296 GTB est déjà une centrale électrique sortie d'usine avec son moteur V6, le travers E-puissance est pris en charge.
Les valeurs par défaut sont impressionnantes PS 830 & 740 Nm Couple. Cela signifie que le bolide ne fonctionne que secondes 2,9 de 0 à 100 km/h et atteint une vitesse de pointe de plus de 330. Mais Mansory ne serait pas Mansory s'ils ne faisaient pas mieux : avec un nouveau Sports système d'échappement ainsi que Modifications du calculateur (Chiptuning) les performances augmentent PS 870 & 750 Nm. Selon le préparateur, l'Italien accélère désormais à 100 km/h un dixième plus vite, même si la vitesse de pointe reste la même. Enfin, un mot sur l'achat et le prix : Malheureusement, il reste actuellement un mystère si la Ferrari 296 GTB réglée est à vendre. Mais une chose est sûre : celui qui en est propriétaire possède une pièce unique dans son garage.