Vendredi 3 mai 2024
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McLaren Artura Spider : le plaisir de conduire ouvert rencontre la puissance hybride !

Temps de lecture 3 Min.

McLaren Artura Spider : le plaisir de conduire ouvert rencontre la puissance hybride !

Le tout nouveau McLaren Arthur Spider marque une nouvelle étape dans l’évolution des super athlètes. Première ouverture version hybride Dans la gamme McLaren, l'Artura Spider allie la fascination de la conduite à toit ouvert avec une technologie hybride avancée. Avec une augmentation significative des performances PS 700, grâce à une combinaison finement adaptée d'un Moteur thermique V3,0 biturbo de 6 litres et un fort E-moteur, l'Artura Spider établit de nouvelles normes en termes de performances et d'efficacité. Les innovations techniques ne se limitent pas à augmenter les performances. Le V6, petit chef-d'œuvre d'ingénierie, est grâce à sa conception compacte et son faible poids de seulement 160 kg une classe à part.

McLaren Artura Araignée

Les turbocompresseurs sont positionnés dans le « V chaud » entre les rangées de cylindres, permettant une réponse extrêmement rapide et une efficacité parfaite. Le moteur électrique, intelligemment logé dans le carter de la boîte de vitesses, commande également PS 95 ainsi que Couple 225 Nm à. La batterie a une capacité utile de 7,4 kWh, que faire jusqu'à 33 kilomètres de conduite purement électrique est suffisant. Et c'est un point fort particulier toit rigide escamotable, ce qui est juste secondes 11 peut être ouvert et transforme l'Artura Spider en cabriolet sans affecter les performances. Le poids supplémentaire du mécanisme du toit rigide de seulement 62 kg Selon McLaren, «pratiquement aucune influence sur la dynamique de conduite« . Le Spider accélère de 0 à 100 km/h secondes 3,0 et atteint une vitesse maximale de km 330 / h.

nouvelle configuration du châssis et de la transmission

Et McLaren a ça aussi train d'atterrissage et Réglage de la transmission optimisé. Les soupapes d'amortissement réagissent désormais plus rapidement, ce qui améliore encore le comportement de conduite. Le Transmission à double embrayage à huit rapports c'était aussi pour Changements de vitesse 25 % plus rapides redessiné, qui, en combinaison avec les différents modes de conduite, garantit une expérience de conduite fluide et dynamique. Visuellement, cependant, l'Artura Spider reste le même Homologue du coupé fidèles, y compris les caractéristiques portes ciseaux. Les ajustements nécessaires pour le cabriolet, comme les neufs Évents et l'intégration des hardtops, s'intègrent parfaitement dans le design et soulignent l'exclusivité et le génie technique de l'athlète.

ça commence à 221.500 XNUMX livres

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Hardtop et Capot arrière consiste en une lumière Structure composite en fibre de carbonequi répond aux normes élevées de qualité et de performance. Avec un Prix ​​de départ de 221.500 XNUMX £ (258.900 EUR) au Royaume-Uni, l'Artura Spider se positionne comme un modèle haut de gamme pour les amateurs de super sports à toit ouvert qui ne veulent pas faire de compromis entre performances, efficacité et luxe. Début des livraisons de la McLaren Artura Spider et du coupé à partir de mi-2024, où les deux peut être commandé maintenant. La super voiture de sport hybride établit de nouvelles normes et offre une expérience de conduite incomparable qui fera certainement battre plus fort le cœur des fans de voitures de sport.

McLaren Artura Spider, cabriolet hybride hautes performances :

  • Tuning performance: puissance totale de 700 ch ; 3,0 litre V6 et moteur électrique
  • Puissance du moteur à essence: À propos de 200 ch/litre
  • perte de poids: Super voiture de sport décapotable la plus légère de sa catégorie ; 1.457 XNUMX kg de poids sec
  • puissance massique: 480 ch/tonne
  • accélération: 0-100 km/h en secondes 3,0; 0-200 km/h en secondes 8,4; Vitesse de pointe km 330 / h
  • Opérations de commutation améliorées: 25 % plus rapide grâce à un calibrage révisé des engrenages
  • Autonomie EV accrue: 33km/21 milles
  • Le cabriolet McLaren le plus économique: 108 g/km CO₂ ; 4,8l/100km
  • Systèmes avancés d’aide à la conduite: Surveillance des angles morts, détection du trafic transversal, reconnaissance des panneaux de signalisation standard
  • Infodivertissement à écran tactile HD: Comprend la mise en miroir du smartphone et le chargement sans fil en option
  • Garantie véhicule de 5 ans ; Garantie batterie 6 ans
  • Nouvelles couleurs extérieures et badge noir « Stealth »
  • Toit rigide d'une seule pièce: Ouverture électrique en 11 secondes ; toit électrochrome en option
  • Efficacité aérothermique optimisée: Systèmes à quatre canaux séparés pour un refroidissement amélioré
  • Contrôle proactif de l'amortissement: Vitesse de réponse augmentée jusqu'à 90%
  • Meilleures performances de freinage: Nouveaux canaux de refroidissement des freins pour une gestion thermique améliorée
  • Son crescendo: Système d'échappement repensé pour une expérience de conduite plus intense
  • Début de la livraison: Année modèle 2025, à partir de mi-2024 (selon région)

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Crédit photo/source : McLaren
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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