McLaren GTS 2024 : avec plus de puissance pour encore plus de plaisir !

Thomas Wachsmuth 19 décembre 2023 -> Voitures de A à Z, McLaren, Véhicules de nouvelles

Temps de lecture 3 Min.

McLaren Automotive présente avec le GTS une évolution réussie du modèle précédent, la McLaren GT. Le dernier dérivé promet plus de dynamique, de plaisir de conduite et une augmentation des performances. Bien sûr, l'accent est mis sur cela V8 BiTurbo de quatre litres à l'arrière, ce qui permet une augmentation des performances de 11 kW / ch 15 expérimenté et maintenant serré 466 kW / ch 635 livre. L'augmentation des performances du moteur est obtenue par une légère perte de poids de dix kilogrammes, ce qui signifie que le GTS uniquement 1.520 kg pèse. La combinaison permet une accélération de 0 à 100 km/h en seulement secondes 3,2 et franchir la barre des 200 km/h, c'est déjà fait secondes 8,9. Un élément clé du GTS est son Freins de sport. Équipé avec Disques de 39 cm de large sur l'essieu avant et disques de 38 cm arrière.

la McLaren GTS 2024

McLaren GTS 2024 : avec plus de puissance pour encore plus de plaisir !

Les disques de frein sont bien entendu en Céramique de carbone et le GTS offre donc d'excellentes valeurs de décélération. La combinaison de Étriers de frein à six pistons en aluminium avant et Pince à quatre pistons l'arrière permet de s'arrêter à partir de 100 km/h après seulement 32 mètres. Le Toit composite Fabriqué à partir de fibre de carbone recyclée, il permet de gagner du poids et d'optimiser les performances. Et cela s'est également avéré efficace Châssis monocoque en carbone, qui combine la philosophie de la construction légère avec la symbiose du confort et de la sportivité. Cela apporte un dynamisme supplémentaire châssis adaptatif en combinaison avec ceux déjà mentionnés Freins en carbone-céramique, complété par des équipements améliorés, qui comprennent, entre autres Sièges en cuir aniline inclure.

Composants noirs brillants à l'extérieur

Visuellement, le GTS se démarque grâce à de nouvelles finitions noir brillant Composants dehors, un gros diffuseur arrière et Système d'échappement double d'où, si vous le souhaitez, un son extrêmement impressionnant d'un vrai super athlète livre. Le PDG de McLaren Automotive, Michael Leiters, souligne la polyvalence de la GTS : «La nouvelle GTS offre un mélange inégalé de dynamique de conduite et de performances McLaren avec raffinement et praticité." Le Espace de chargement de 420 litres, accessible via un hayon électrique pleine longueur à charnière avant Fonction de fermeture douce, ainsi qu'un autre Compartiment de rangement de 150 litres à l'arc de l'athlète augmente considérablement l'utilisation quotidienne. Avec un espace de chargement total de 570 litres La McLaren GTS est l'une des plus pratiques supercar sur le marché sans compromis sur les performances.

Détails sur la McLaren GTS 2024 :

Successeur de la McLaren GT: La nouvelle McLaren GTS suit ses traces en tant que dérivée plus puissante.
Dynamique de conduite des supercars: Combiné avec une aptitude à l'usage quotidien et au confort.
Châssis monocoque en fibre de carbone: Soutenu par la philosophie de construction légère de McLaren.
4,0 litre V8: Avec double turbocompresseur, PS 635 (Augmentation de 15 HP).
Poids: 1.520 kg (DIN), 10 kg plus léger que le GT.
puissance massique: 418 ch par tonne.
accélération: 0-100 km/h en secondes 3,2, 0-200 km/h en secondes 8,9.
Fibre de carbone recyclée: Pour panneau de toit et structure supérieure arrière.
Châssis adaptatif: Freins carbone-céramique standard et direction précise.
Design extérieur amélioré: Nouveaux composants extérieurs finis en noir brillant.
Options de personnalisation: Nouvelles peintures « Lava Grey » et « Turbine »jantes en aluminium.
Aménagement intérieur: Sièges en cuir aniline softgrain avec double passepoil et surpiqûres contrastées.
Ascenseur de véhicule: Fonction améliorée par rapport au système GT.
Options optiques: Style signature « tête de marteau » et prises d'air remodelées, grand diffuseur arrière et système d'échappement double.
équipement standard: Finition noir brillant et pack de badges furtifs en option.
Options en fibre de carbone: Pour les détails extérieurs tels que les prises d'air et les coques de rétroviseurs.
Châssis monocoque: Fabriqué en fibre de carbone MonoCell II-T, ultraléger et rigide.
Moteur V4,0 M8TE de 840 litres: 635 ch à 7.500 XNUMX tr/min.
Transmission SSG à sept rapports: Avec les modes de conduite « Confort », « Sport » et « Piste ».
Direction électro-hydraulique: Sensation et feedback inégalés.
freins en carbone-céramique: Disques de 390 mm à l'avant, 380 mm à l'arrière.
Technologie d'amortisseur adaptatif: Contrôle proactif des amortisseurs dans différents modes.
bagagerie: 420 litres, complété par un compartiment de rangement de 150 litres à l'avant.
Intérieur luxueux: Alliance de performance et d'élégance.
Les affichages numériques: Écran d'instruments de 10,25 pouces et système d'infodivertissement à écran tactile de 7 pouces.
Couleurs extérieures avancées: Comprend le gris lave.
choix de roues: Jante alliage turbine à 10 rayons et jante alliage forgé.
Pneus Pirelli P ZERO™: Spécialement développé pour le GTS.