dimanche 28 avril 2024
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Mil-Spec Automotive Hummer H1 - numéro de réglage # 007

Temps de lecture 4 Min.

Mil-Spec Automotive Hummer H1 - Numéro de réglage #007

Das équipe von Mil-Spec Automotive il y a quelques jours avec les premières photos le nombre 7 du total 20 prévu Conversions basées sur le Hummer H1 présentées. Un véhicule qui peut être mis au même niveau que les véhicules précédents. Et dans la mesure où cela est possible avec un Hummer H1, on a essayé quelque chose Euphémisme agir sur le #007. Par conséquent, cette copie ne porte pas de lettrage et même sur une grande protection de bélier à l'avant ou de grosses lumières supplémentaires sur le toit a été omis cette fois. La carrosserie est bien sûr entièrement restaurée et reconstruite et équipée de tout ce qui est important pour une utilisation intensive en tout-terrain.

Mil-Spec Automotive Hummer H1

Mil-Spec Automotive Hummer H1 - Numéro de réglage #007

À l'avant, il y avait un tablier avant minimaliste avec des yeux de remorquage et un treuil à câble et le composant à l'arrière est également simple. De plus, un capot avec une ouverture d'air au milieu, des phares à LED ultra-modernes, des réflecteurs et des clignotants et bien sûr une énorme roue tout-terrain montée sur des jantes en aluminium noir. En combinaison avec un tout nouveau La suspension baja de Rod Hall Racing le H1 devient encore plus puissant. Et sous le capot se trouve encore une fois le Duramax V6,6 turbodiesel 8 bien connu avec un couple d'environ 500 PS et 1.355 NM. Et avec une forte probabilité, il transmet ici, sur une boîte de vitesses automatique révisée à six vitesses Allison, le formidable couple aux quatre roues.

Cuir nappa noir dans la cabine

Mil-Spec Automotive Hummer H1 - Numéro de réglage #007

La toute nouvelle cabine doublée séduit par son cuir Nappa noir (de Relicate Leather), ses nouveaux tapis et son volant sport avec rayons 3 dans la H1. Il y avait d'innombrables autres détails tels que la cabine mieux isolée, le système audio JL, y compris les ports USB et certains gadgets LED, ainsi que de nouveaux instruments pour l'indicateur de vitesse, la vitesse, la pression de la batterie et de l'huile. Si nous recevons rapidement des informations sur les modifications ultérieures apportées au H1 sous le numéro #007, une mise à jour de ce rapport est bien sûr fournie. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Mil-Spec Automotive Hummer H1 - Numéro de réglage #007

(Photo / s: Mil-Spec Automotive)

Détails sur le Mil-Spec Hummer H1 #006:

  • Corps restauré et reconstruit
  • pas d'inscription sur le véhicule
  • Circuit éventuellement au moyen de la boîte automatique Allison à six vitesses
  • nouveaux différentiels
  • entraînements renforcés
  • revêtement en poudre complet en gris foncé / noir
  • cabine en cuir Nappa mieux isolée de Relicate Leather, sièges avant et arrière simples, nouveaux tapis, volant sport, système audio JL avec ports USB, gadgets DEL, etc.
  • Paire de roues tout-terrain sur jantes en alliage noir
  • pare-chocs avant et arrière neufs (avant avec treuil et anneaux de remorquage)
  • feux arrière à DEL
  • les lampes LED latérales
  • LED phares
  • Bonnet avec ouverture d'air centrale
  • La suspension baja de Rod Hall Racing
  • éventuellement avec moteur Duramax V6,6 turbo diesel de 8 litres avec couple 500 PS et 1.355 NM (deux augmentations de puissance supplémentaires possibles)
  • Système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Mil-Spec Automotive Hummer H1 - Numéro de réglage #007

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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