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Récemment mis à jour le 25 août 2020 à 05h47
Ferrari est synonyme de course et cet ADN est souligné par les concepteurs de NOVITEC avec leurs nouveaux composants de carrosserie pour la 812 Superfast, qui ont reçu leur touche finale dans la soufflerie. Leur production en fibre de carbone visible, avec un revêtement brillant ou mat, donne un look de course racé. La combinaison du becquet avant NOVITEC pour le pare-chocs de la série et de l’entourage NOVITEC pour la prise d’air centrale, qui se termine latéralement par deux volets qui dépassent les prises d’air latérales, ne donne pas seulement un aspect encore plus dynamique à la voiture à deux portes: grâce à sa conception sophistiquée, elle réduit également la portance sur l'essieu avant, qui offre une stabilité de conduite encore plus élevée, en particulier à grande vitesse.
NOVITEC Ferrari 812 Superfast
Pour atteindre un équilibre aérodynamique optimal, l’arrière de NOVITEC est doté d’un becquet de spoiler arrière. Le réglage de l'aérodynamisme se poursuit avec une mise à niveau de carbone pour le tablier arrière. Le flux d'air sur les côtés du véhicule est canalisé encore plus précisément grâce aux jupes latérales personnalisées NOVITEC. De plus, le 812 Superfast semble encore plus profond et étendu avec ces pièces. D'autres atouts de course sont définis avec les deux sorties d'air en carbone sur le capot et les panneaux pour les sorties d'air latérales derrière les passages de roue avant. Des revêtements en carbone pour les rétroviseurs extérieurs complètent le programme de conception de NOVITEC pour le modèle haut de gamme Ferrari actuel.
Roues forgées de haute technologie NOVITEC
Une autre contribution importante au look encore plus spectaculaire de la 812 Superfast raffinée est apportée par les nouvelles roues forgées de haute technologie NOVITEC, qui ont été développées en coopération avec le fabricant de roues américain Vossen. Deux versions différentes sont disponibles pour la Ferrari 812 Superfast, combinant à la fois des roues avant 10Jx21 et même des roues arrière très larges en 12,5 avec un diamètre en pouces 22. Ce choix améliore encore la forme en coin de la poussette. Les roues NOVITEC NF8 Directional et NF9 sont toutes deux disponibles dans une grande variété de couleurs et peuvent être personnalisées davantage avec des surfaces brossées ou polies. Les deux types de roues ont chacun cinq paires de rayons en filigrane.
Spécialement conçu pour chaque position sur le véhicule
Comme son nom l'indique, les roues forgées directionnelles NOVITEC NF8 présentent une autre caractéristique élégante: une roue spéciale est conçue pour chaque position du véhicule, que ce soit à gauche, à droite ou à gauche sur l'essieu arrière. Cet effort considérable est consacré à la résolution d'un énorme inconvénient des roues conventionnelles dont les rayons sont inclinés comme un moulinet. Pour des raisons de coût, un seul outil est généralement fabriqué, ce qui a pour inconvénient que les rayons ne tournent que d'un côté du véhicule dans le bon sens. Par contre, les rayons inclinés dans le sens du déplacement semblent "freiner" visuellement. En outre, cette mise en forme sur un côté de la voiture affecte également la ventilation des freins.
Roues directionnelles NOVITEC NF8
Les roues directionnelles NOVITEC NF8 sont complètement différentes: grâce à l'utilisation d'une technologie de forgeage de haute technologie, chaque roue individuelle de l'ensemble est spécialement conçue et fabriquée pour être assemblée à une position spécifique sur la Ferrari. De cette manière, les rayons tournent toujours de manière aérodynamique de manière optimale dans le courant d'air et favorisent ainsi une ventilation optimisée des freins. Avec le P-Zero dans les dimensions 275/30 ZR 21 à l'avant et 335/25 ZR 22 sur l'essieu arrière, Pirelli fournit les pneus haute performance optimaux pour la super voiture de sport raffinée. En ce qui concerne le châssis également, NOVITEC propose des solutions sophistiquées pour le pilote sportif 812 Superfast. D'une part, il existe des ressorts sport assortis au châssis standard, qui abaissent la voiture de sport à moteur avant d'environ 35 millimètres.
Le 6,5 litre V12 du 812 Superfast sera bientôt plus puissant
NOVITEC dispose également d’un système de levage avant qui permet de relever l’avant de quelques millimètres 40 par simple pression sur un bouton pour faciliter la maîtrise des entrées de parking souterraines ou des pare-chocs rapides. À 80 km / h, le nez de la voiture revient automatiquement à la position de base. Alors que les techniciens de NOVITEC travaillent déjà à l’augmentation des performances du 6,5 12 Superfast 812 V110, la première mesure d’optimisation est déjà fournie par les systèmes d’échappement hautes performances de NOVITEC dotés de tuyaux d’échappement millimétriques 1, disponibles en acier inoxydable poli ou en noir mat. Ces systèmes d'échappement sont disponibles en acier inoxydable poli ou encore plus léger, également utilisé dans la formule XNUMX INCONEL. Cela peut économiser jusqu'à onze kilogrammes de poids par rapport au système standard.
catalyseurs sportifs et système d'échappement sport plus efficaces
Il existe également des versions en option avec commande de volet d'échappement - avec télécommande radio sur demande. Des convertisseurs catalytiques sportifs plus légers et plus efficaces sont également disponibles. NOVITEC propose également une individualité pure pour la Ferrari 812 Superfast. En termes de couleurs et de design, il n'y a pratiquement pas de limites pour les intérieurs en cuir, Alcantara et carbone, qui sont traités avec précision dans les moindres détails. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés auparavant, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
Ce sont les détails de la NOVITEC Ferrari 812 Superfast:
- Composants de carrosserie NOVITEC en carbone visible ou en option avec revêtement brillant ou mat:
- Lèvre de spoiler avant pour le pare-chocs de série
- Surround pour l'entrée d'air centrale
- rabats latéraux
- lèvre de spoiler arrière
- Insert diffuseur
- jupes latérales
- Sorties d'air sur la hotte
- Panneaux pour les sorties d'air derrière les passages de roue avant
- Couverture en carbone pour les rétroviseurs latéraux - Roues forgées de haute technologie NOVITEC de Vossen Wheels (deux modèles différents)
- les deux combinaisons en 10Jx21 à l'avant et 12,5 pouces x 22 pouces à l'arrière
- NOVITEC NF8 directionnel
- NOVITEC NF9
- grande variété de couleurs
- surface brossée ou polie
- roues forgées - Pneus Pirelli P-Zero aux dimensions 275 / 30 ZR 21 avant et 335 / 25 ZR 22 arrière
- Ressorts de suspension NOVITEC pour une descente d'environ 35 millimètres (système de relevage avant NOVITEC)
- Amélioration des performances de NOVITEC en cours
- Système d'échappement haute performance NOVITEC (tuyaux d'échappement millimétriques 110, en option en acier inoxydable poli ou noir mat, en option en acier inoxydable poli ou INCONEL, avec commande de volet d'échappement, sur demande avec télécommande radio, convertisseurs catalytiques sportifs plus efficaces et plus légers
- Intérieurs Novitec en cuir, Alcantara ou Carbon
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NOVITEC Ferrari 812 Superfast avec Bodykit Carbon
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