samedi 27 avril 2024
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Projet ECD Hutton Convertible Defender 110 Restomod!

Temps de lecture 3 Min.

Projet ECD Hutton Convertible Defender 110 Restomod!

Innombrable Véhicules Restomod nous avons de l'équipe de Conception automobile DPE vu. L'entreprise est spécialisée dans la fabrication de véhicules Land Rover en particulier restaurer et de les modifier en tant que soi-disant restomods. Et la dernière révélation présente un cabriolet Defender 110 converti, que la société surnomme « Project Hutton ». Le véhicule présente des détails Ferrari et Porsche, et les performances du Defender sont considérablement améliorées par rapport à ce que vous pouviez acheter à l'usine à l'époque. Sous le capot se trouve un V6,2 LT4 suralimenté de 8 litres de General Motors, mais étonnamment ECD ne fournit aucune précision sur ses performances. Cependant, nous savons que le moteur comme Moteur de caisse délivre un brillant 650 ch (477 kW). Le moteur est couplé à une boîte automatique à huit rapports, qui transmet la puissance via des essieux renforcés.

Projet Hutton cabriolet

Visuellement, le Defender est livré avec une finition de peinture dans la couleur Porsche Frozen Blue et ECD combine la peinture avec de nombreux détails en argent (Protection anti-encastrement, Rammschutz, tabliers, etc.). Et une nouvelle calandre en argent et une calandre assortie sont également installées Cage de, qui s'étend des ailes vers l'arrière. Massive ornent les côtés Jupes latérales comme marches les optiques et le toit sont en vinyle blanc. De plus, le Defender repose sur des jantes de 18 pouces dans un design à 10 rayons avec 33 pouces (0,84 m) pneus hors route par BF Goodrich.

Projet ECD Hutton Convertible Defender 110 Restomod!

Cachés derrière se trouvent des étriers Brembo peints en jaune Ferrari avec des disques perforés. Et à l'intérieur? Il y a le cuir Caressa Silver Touch, qui est essentiellement une teinte blanche riche qui ne manquera pas de révéler toute particule de saleté. Il y a aussi des Ferrari jaunes ceintures de sécurité et les cadrans jaunes fournissent un autre accent de couleur. Incidemment, derrière la deuxième rangée de sièges, il y a de la place pour quatre autres passagers, qui peuvent s'asseoir sur des strapontins opposés. En d'autres termes, un maximum de huit personnes peuvent être transportées.

avec le système d'infodivertissement Kenwood eXcelon

Et bien sûr, ECD installe également la technologie moderne dans l'ancien. Par exemple sous la forme d'un système d'infodivertissement Kenwood eXcelon, de haut-parleurs Infinity Kappa, d'un chargeur sans fil, de quatre ports USB ou de caméras devant ainsi que derrière. D'innombrables autres détails tels que le système d'échappement sport avec doubles sorties d'échappement des deux côtés, la roue de secours à part entière, les feux à LED à l'avant (y compris grille de protection) et derrière ou les quatre lumières supplémentaires sur le toit complètent de manière impressionnante le réglage du restomod. Si nous obtenons plus d'informations sur le projet ECD Hutton Cabriolet Defender 110 Restomod, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Projet de conception automobile ECD Hutton Convertible Defender 110
Crédit photo: Conception automobile DPE
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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