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Récemment mis à jour le 17 avril 2019 à 01h27
Il est ininterrompu, le battage médiatique entourant la marque Tesla et en particulier la berline de luxe Modèle S, Après le syntoniseur de tradition Novitec déjà le Modèle X a raffiné C'était maintenant au tour du Model S. Étant donné que de nombreux propriétaires d'une Tesla S voulaient une mise à niveau sportive et élégante de la berline électrique, les concepteurs de NOVITEC ont développé un kit carrosserie en carbone chic. Les composants conviennent à la génération rénovée à partir de l'année modèle 2016 et donnent au Stromer une touche sportive et élégante tout en optimisant l'aérodynamisme.
Le kit carrosserie comprend une lèvre de spoiler avant fixée au tablier avant et réduisant la portance de l'essieu avant. La partie latérale reçoit des seuils destinés à calmer le flux d’air et à donner à la berline de luxe un aspect plus profond et plus étendu. Et aussi à l'arrière quelque chose a été fait parce qu'ici vous avez construit une lèvre de spoiler et un diffuseur sportif pour le pare-chocs de la série.
Les deux pièces rendent non seulement la vue arrière encore plus sportive, mais assurent également une tenue de route plus stable. Les passages de roue incluent désormais des roues forgées de haute technologie NOVITEC NV2 spécialement conçues pour la Model S, développées avec l’étiquette de jante Vossen Wheels et présentées sur le Model X précédemment lié.
Optiquement, ils sont caractérisés par cinq doubles rayons inclinés et le point fort est le fait que chaque roue est conçue pour une position fixe sur la voiture. Ainsi, les rayons sont toujours aérodynamiques dans le vent et optimisent ainsi le refroidissement des freins. En passant, ils sont disponibles dans différentes options de couleur 72 et ceux qui le souhaitent peuvent également choisir une surface brossée ou polie.
Les dimensions de la Model S sont les pouces avant 9.5Jx21 avec les pneus haute performance 245 / 35 ZR 21 et les passages de roue arrière remplissent les luxueux 10.5Jx21 avec des mules 265 / 35 ZR 21. Bien sûr, il ne manque pas un abaissement pour que l’ensemble de roues repose parfaitement dans le passage de roue. Pour les véhicules sans suspension pneumatique, vous disposez donc d'une suspension de rechange qui peut varier en réglage de la hauteur en millimètres 40. En outre, le conducteur peut également décider en appuyant sur un bouton dans le cockpit entre trois niveaux d’amortissement tels que confort, normale ou sport.
Si le modèle S est équipé d’un système de suspension pneumatique en option installé en usine, la carrosserie peut être abaissée de 25 mm à l’aide d’un système de commande modifié. Pour le dernier soupçon de sportivité, un nouveau système de freinage hautes performances en carbone-céramique offre les deux variantes que nous proposons. Le numéro 1 inclut des disques à ventilation interne aux dimensions 380 × 34 mm, y compris des étriers fixes à piston hexagonal à l'avant. Si vous optez pour la variante 2, il existe également des disques en céramique carbone 360 × 28 mm et un système d'étrier de frein à quatre pistons pour l'essieu arrière. Le nouveau système de freinage optimise non seulement la distance de freinage et la stabilité, mais les masses réduites non suspendues ont également un effet positif.
Et comme d'habitude, Novitec a également beaucoup de changements à l'intérieur. Ici, les souhaits individuels du propriétaire peuvent être traités de manière individuelle avec la plus haute qualité. Il existe donc une variété de couleurs, des cuirs de haute qualité ou des peaux d'Alcantara, ainsi que différents motifs de rembourrage ou coutures décoratives. Si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Novitec)
Voici les modifications apportées à la Tesla Model S:
- Composants en fibre de carbone NOVITEC (lèvre de spoiler avant, bas de caisse, lèvre de spoiler arrière, diffuseur)
- Jantes NOVITEC NV2 (roues forgées de haute technologie développées avec Vossen, variantes de couleur 72, au choix, avec surface brossée ou polie, jantes 9.5Jx21 avec 245 / 35 XR 21, essieu arrière 10.5Jx21 avec 265 XXX)
- Réglage du châssis NOVITEC (pour les véhicules sans suspension pneumatique utilisant un kit coilover pour abaisser le véhicule d'environ 40 millimètres - sélectionnable entre confort, normal et sport en appuyant sur un bouton - ou pour les modèles avec suspension pneumatique utilisant le module NOVITEC pour abaisser le véhicule d'environ 25 millimètres)
- Système de freinage haute performance en carbone-céramique (deux versions différentes - Variante 1: disques ventilés en 380 x 34 mm avec étriers fixes à six pistons Version 2: en plus disques 360 x 28 en céramique carbone et étriers à quatre pistons arrière)
- Le cockpit peut être modifié individuellement par NOVITEC dans la plus haute qualité (différentes couleurs, peaux de cuir ou d'alcantara de haute qualité, nouvelle conception de garniture ou coutures décoratives).
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