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Chevrolet K10 Pickup Restomod sur pneus hors route de 37 pouces!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h00

Chevrolet K10 Pickup Restomod sur pneus hors route de 37 pouces!

Qui en cherche actuellement un Pickup Chevy K10 est dans l'état d'une nouvelle voiture, cet exemple d'une prochaine vente aux enchères Barrett-Jackson à Scottsdale pourrait être fait pour vous. Le Chevy K1972 de 10 n'est pas un restomod typique. Parce qu'il a reçu plus de changements que d'habitude. Fidèle à la devise: "Et si nous faisions tout ce dont vous avez toujours rêvé avec un vieux cheval de bataille K10?". Le K10 était complet restauriert et démonté jusqu'au métal nu jusqu'à la dernière vis et écrou. Ensuite, il y a eu un travail de peinture en PPG Lead Foot Grey et Heron White avec des panneaux noirs. Même les vitres et les joints sont neufs depuis la rénovation. Ils permettent l'illusion parfaite d'un tout nouveau pick-up construit en 1972!

Remise à neuf du pick-up Chevrolet K10

Chevrolet K10 Pickup Restomod sur pneus hors route de 37 pouces!

La zone de chargement a bien sûr également été restaurée, le plancher en bois intégré étant désormais teinté de noir. Les boîtes à outils sur les côtés sont peintes à l'extérieur et revêtues de poudre à l'intérieur et sont même fabriquées à l'unité rétro-éclairage LED mise en scène. Il y avait aussi un pare-chocs sur mesure à l'arrière. Et la suspension du châssis n'a rien à voir avec un K10 standard. En combinaison avec le Jantes de course américaines en velours style perle Pneus tout-terrain BFGoodrich de 37 pouces un puissant ascenseur. Les composants notables du nouveau châssis sont les essieux Dana, les traverses sur mesure soudées au TIG et les amortisseurs FOX 2.0. Un échappement spécial en acier inoxydable de 3 pouces avec silencieux MagnaFlow est également installé.

compartiment moteur rangé dans le K10

Chevrolet K10 Pickup Restomod sur pneus hors route de 37 pouces!

L'échappement est attaché à un moteur qui se trouve dans un compartiment moteur parfaitement rangé et bien rempli. Même la cloison a été lissée et tout a été méticuleusement peint dans la couleur de la voiture. Le moteur est un 454 moulin à cubes V8Painted Hugger Orange et alimenté par un système d'alimentation Holley Demon Delivery. Le moteur est couplé à une boîte de vitesses Turbo 3 à 400 vitesses avec une boîte de transfert NP209 et même le couvercle de soupape a été signé à la main. D'autres jolis détails sont modernes Climatisation, Il y avait un Poignée en aluminium refroidisseur, un noir Servofrein Wilwood peut être vu et aussi un Batterie Optima Red Top on a installé. Et bien sûr, nous aimerions vous donner quelques informations sur l'intérieur.

banc moderne d'une nouvelle Chevrolet

Chevrolet K10 Pickup Restomod sur pneus hors route de 37 pouces!

Voici un banc moderne d'un camion Chevrolet plus récent, un tapis gris foncé et le tableau de bord était recouvert de cuir gris avec une couture élégante couleur contrastée est. Également Ouvrir est devenu aimant restauriert et finalement il est même devenu moderne Systeme audio installée. Depuis la conversion, la Chevy K10 est bien trop belle pour être réutilisée pour le travail, encore moins hors route. Mais il peut le faire dans tous les cas! Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: barrett-jackson.com

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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