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En aval: ressorts sport H&R pour Tesla Model3

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 20 décembre 2022 à 03h19

En aval: ressorts sport H&R pour Tesla Model3

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Même avec "Stromern", vous pouvez tourner la vis de performance. Bien que les batteries fixent des limites côté moteur, il y a toujours de la place pour un mouvement vers le bas dans le châssis. L'ensemble de ressorts sport H&R, qui est précisément adapté à l'amortisseur de la série Tesla, garantit que le centre de gravité du véhicule est abaissé de 2 mm (VA) / 40 mm (HA) (Tesla Model 35, 3WD VA / HA 4 mm) et que les mouvements de la carrosserie sont réduits une direction plus directe assure. Le Model30 a également l'air bien, et l'abaissement a même un effet positif sur la valeur CW.

également des entretoises de roue H&R Trak + disponibles

En aval: ressorts sport H&R pour Tesla Model3

Néanmoins, le confort de conduite sur les longues distances est maintenu. Les entretoises de roue H&R Trak + en aluminium haute résistance promettent encore plus de profil. Les roues standard et accessoires peuvent être alignées sur les bords des ailes avec une précision millimétrique. Comme d'habitude chez H&R, tous les produits sont livrés avec le certificat de pièces requis et sont 100% fabriqués en Allemagne!

Composants de suspension H&R:

  • Tesla Model 3 (2WD, à partir de l'année de construction 2017)
    - ressorts sportifs
    - N ° d'article: 28659-2
    - Abaissement: VA environ 40 mm / HA environ 35 mm
    - Prix (PPC): 340,34 EURO incl.19% TVA.
  • Tesla Model3 (4 roues motrices, performances incluses)
    - ressorts sportifs
    - N ° d'article: 28659-1
    - Abaissement: VA / HA env.30 mm
    - Prix (PPC): 340,34 EURO incl.19% TVA.
  • Trak + entretoises de roue
    - argent ou anodisé noir
    - Élargissement: 20 - 40 mm (par axe)
    - Prix (PPC): à partir de 125,77 EURO incl.19% TVA.

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le fabricant H&R? Ensuite, l'extrait suivant est sûr d'être exactement la chose.

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Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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