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Récemment mis à jour le 22 octobre 2020 à 10h08
Le plus grand SUV vendu par Ford Allemagne est le Edge, qui est toujours un diesel dans ce pays. Néanmoins, l'acheteur incliné de Ford peut commander jusqu'à 238 chevaux biturbo côté transmission, ce qui progresse bien grâce à la transmission intégrale. Raison suffisante pour que les ingénieurs H&R donnent au SUV tendance un jeu de ressorts sport qui est méticuleusement adapté aux amortisseurs de la série Ford, avec lequel le centre de gravité du véhicule est abaissé d'environ 40 millimètres à l'avant et même de 50 mm à l'arrière. (Le taux d'abaissement peut varier en fonction de l'équipement). Cela garantit des mouvements du corps réduits et une direction plus directe, mais facilite également la mise en route.
également entretoises de roue H&R Trak +
De plus, il y a l'aspect extrêmement agréable, mais le confort de conduite sur de longues distances est entièrement conservé. Les entretoises de roue H&R Trak + en aluminium haute résistance promettent encore plus de profil. Les roues standard et accessoires peuvent être alignées sur les bords des ailes avec une précision millimétrique. Comme d'habitude chez H&R, tous les produits sont livrés avec le certificat de pièces requis et sont fabriqués en Allemagne!
Composants de suspension H&R pour Ford Edge (Facelift):
- 4 roues motrices, type SBF
- y compris suspension sport, à partir de l'année de construction 2019
- L'abaissement des ressorts
- N ° d'article: 28759-2
- Abaissement: VA environ 40 mm / HA environ 50 mm
- Prix (PPC) 357,89 € incl.16% TVA. - Trak + entretoises de roue
- argent anodisé ou noir
- Élargissement: 20 mm (par axe)
- Prix (PPC): 122,60 € TTC 16% TVA.
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