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Restomod - 1969 Chevrolet Camaro Z / 409 Coupé avec V8

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h12

Restomod - 1969 Chevrolet Camaro Z / 409 Coupé avec V8

Et encore une fois, nous aimerions vous présenter un spectaculaire véhicule Restomod, qui est bien sûr une absolue copie unique est. La base est une Chevrolet Camaro de l'année 1969 avec plus de temps de travail 5.000 et plus d'un demi-million de dollars après des années de travail 7. La Camaro a été présentée pour la première fois au Grand National Roadster Show au cours de l’année 2017 et depuis lors dans divers salons automobiles (Sacramento Autorama, Portland Roadster etc.) refait surface encore et encore. La Camaro, entièrement repensée et restaurée, est particulièrement propre à l’extérieur. Le point le plus frappant est, bien entendu, le toit nouvellement conçu avec les minces piliers en C de la Corvette Corvair smat, une lunette arrière faite sur mesure.

1969 Chevrolet Camaro Z / 409 Coupé

Restomod - 1969 Chevrolet Camaro Z / 409 Coupé avec V8

Cela rend la silhouette beaucoup plus filigranée et vous pouvez voir que la Camaro est également inspirée par le "Bubble Top" Impala des années 60er. Mais pas seulement de ces deux véhicules. Il y a aussi des détails sur l'Impala SS409 de l'année 62 et un Bel Air de 1957 sur la Camaro. Le résultat est finalement la Chevrolet Camaro Z / 409, qui est maintenant disponible chez Classic Car Investments LLC pour seulement 200.000 $ est offert à la vente. La Chevy a un bloc 1962er SS 409 foré V8 maintenant une capacité en litres 7,7 (pouces cubes 472) et a généré une impressionnante puissance 498 et un couple de 631 NM. Ceci est démontré de manière impressionnante avec le système d'échappement sport Magnaflow. Le moteur est couplé à une transmission automatique A TH400 avec un bras de changement de vitesse 409-4 adapté et, bien sûr, la puissance est exclusivement réservée aux roues arrière.

Moteur V8 avec volonté 498 PS

Restomod - 1969 Chevrolet Camaro Z / 409 Coupé avec V8

Depuis les temps modernes, par exemple, viennent du sous-châssis Heidts, de la suspension de guidon 4 et du moteur V8 mentionné, qui sont équipés de certains composants actuels. Un tout nouveau système de freinage à piston 6 avec disques de frein Wilwood, qui se cache derrière les jantes à rayons 5 classiques avec couvercles en Corvette du fabricant EVOD Industries, assure une décélération adaptée à l'espèce. Et bien sûr, la cabine est en parfait état et complète Customiser, Les composants les plus importants ici sont un tableau de bord Chevrolet spécialement adapté d'un modèle 61er. Il y avait un tachymètre SS 409 Sun Tach extrêmement rare avec une vitesse de rotation maximale 6.200. conducteur et passager assis sur des sièges baquets en vinyle Seville Grain rouge deux tons de 1961 avec garnitures noires.

cuir rouge et laque rouge également à l'intérieur ...

Restomod - 1969 Chevrolet Camaro Z / 409 Coupé avec V8

Des panneaux de porte spécialement conçus, une garniture de pavillon noble jusqu’au coffre dissimulé s’apparentent parfaitement à la technologie installée dans un système audio caché Memphis avec 1.400 watts et à une climatisation fonctionnelle. Plus de détails actuellement pour Chevrolet Camaro Z / 409 mais pas disponibles. Si nous recevons des informations opportunes sur les modifications à venir, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

(Photo / s: www.classiccarsllc.com)

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Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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