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23 Zöller & 710 PS dans la Bentley Bentayga de Wheelsandmore

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 5 février 2018 à 08h05

23 Zöller & 710 PS dans la Bentley Bentayga de Wheelsandmore

Le résident à Baesweiler accordeur Wheelsandmore a pris le SUV Bentley Bentayga à la poitrine. Les gars étaient d'avis que le couple 608 PS & 900 NM du W12-BiTurbo ne suffisait pas et que le tout-terrain de luxe pouvait certainement profiter d'un gain de performances. Le secret est une optimisation logicielle avec des cartes modifiées qui garantit qu'à partir de maintenant environ (522kW) 710 PS et 1060 NM font rage dans le noble Britten, ce qui garantira certainement que la marque des 3 secondes est fissurée lors du sprint à 100 km / h.

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Et pour que le tout soit également soutenu par une roue de son correspondante, un système d’échappement sportif est également proposé dans l’optique de série qui aide le W12 acoustiquement sur les sauts. Il s'agit d'un système d'échappement fabriqué à la main en acier inoxydable avec des tuyaux de remplacement du chat et du silencieux central, ainsi que des volets d'échappement télécommandés. Le système optimise le poids et contribue aux performances supplémentaires de la Bentayga avec à peu près 25 PS.

23 Zöller & 710 PS dans la Bentley Bentayga de Wheelsandmore

Le paysage sonore peut être contrôlé par le pilote dans les modes de sélection Course, Croisière et Sport par télécommande et vient avec une homologation ECE pour le silencieux arrière. Et bien sûr, comme d'habitude, il y a aussi une nouvelle paire de roues et spécialement pour la Bentayga Wheelsandmore a conçu la jante interne LeMans en pouces 23. Les dimensions exactes se trouvent à l'avant 10,0 × 23 pouces avec un ET20 et à l'arrière au format 10,0 × 23 pouces ET20.

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Equipé sont les jantes avec Pneus Continental Sport Contact dans les dimensions 295 / 35 / 23 à l'avant et à l'arrière et grâce à la descente de la suspension pneumatique au moyen de bielles d'attelage réglables en continu, le jeu de roues est parfaitement arrimé dans le passage de roue. Si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

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(Photo / s: Wheelsandmore)

Voici les modifications apportées à la Bentley Bentayga:

  • Augmentation des performances du couple 608 PS et 900 NM grâce à l'optimisation logicielle avec des cartes modifiées à environ (522 kW) 710 PS et 1060 NM
  • Système d'échappement sport d'apparence standard (système d'échappement fait à la main en acier inoxydable avec tuyaux de remplacement du convertisseur catalytique et du silencieux central, volets d'échappement télécommandés, poids optimisé, environ 25 PS, modes de sélection Course - Croisière - Sport contrôlable à distance, homologation ECE pour le silencieux arrière)
  • Jeu de roues Wheelsandmore type LeMans (essieu avant 10,0 × 23 pouces avec ET20 et essieu arrière 10,0 × 23 pouces avec ET20, pneus Continental Sport Contact en 295 / 35 / 23 tout autour)
  • Abaissement de la suspension pneumatique au moyen de tiges d'attelage réglables en continu

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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