samedi 27 avril 2024
Menu

Low key - Pneus SCHO Skoda Octavia RS 5E Combi

Temps de lecture 3 Min.

Low key - Pneus SCHO Skoda Octavia RS 5E Combi

La Škoda Octavia III peut désormais revenir sur 2 générations précédentes et est disponible depuis février 2013. Une gamme d'équipements riche avec des fonctionnalités en partie luxueuses et une gamme de moteurs allant de 86 PS (2012 - 1.0 TSI) à 245 PS dans le 2.0 RS (depuis 06/2017) ne laissent rien à désirer, et donc la bonne chose pour tout le monde devrait apparaître dans le configurateur. Seules l'exclusivité et l'individualité sont quelque peu limitées départ usine. Mais des accordeurs comme Reifen SCHO GmbH de Bad Bentheim peuvent vous aider ici. Le meilleur exemple est cette Skoda Octavia RS 5E Combi de pneus SCHO gepfeffert.com La variante Coilover 2 (y compris les roulements cathédrale Clubsport) a reçu et conduit donc beaucoup plus dynamiquement, et surtout regarde. Il y avait aussi un nouveau jeu de roues du Tomason de type TN17, qui sont tournés à gauche à gauche et à droite à droite. La surface est polie au diamant de titane et les dimensions sont exactement correctes avec 8,5 × 20 ET45. Le train de roues est équipé de pneus Hankook. Il s'agit du type Ventus S1 Evo en 235/30 ZR20 88Y.

Low key - Pneus SCHO Skoda Octavia RS 5E Combi

Grâce à une entretoise sur l'essieu arrière, les nouvelles roues se déplacent vers l'extérieur de 10mm par côté, ce qui permet un ajustement parfait du bord du passage de roue. Si vous regardez de plus près, vous verrez également qu’un diffuseur supplémentaire a été installé et il a été décidé d’acheter un composant de la maison. Rieger. Des détails discrets tels que la protection de seuil de chargement Skoda d'origine en noir brillant ou l'éclairage de plaque d'immatriculation de l'Audi A6 complètent l'apparence visuelle. En fin de compte, un paysage sonore considérablement amélioré devrait également être entendu des deux sorties d'échappement à droite et à gauche.Il y avait donc également un système Active Sound BLE qui peut être facilement contrôlé à l'aide d'une application. Si nous obtenons des informations sur des changements importants, il y a bien sûr une mise à jour pour ce poste. Vous serez informé de la mise à jour si vous avez la nôtre Fil d'actualité abonner. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder.

Low key - Pneus SCHO Skoda Octavia RS 5E Combi

(Photo / s: Pneu SCHO)

Les détails des modifications apportées à la Skoda Octavia RS 5E Combi:

  • Jantes en alliage: Tomason TN17 (côté gauche tourné à gauche et côté droit tourné à droite, titane poli au diamant, 8,5 × 20 ET45)
  • Pneus: Hankook Ventus S1 Evo (235 / 30 ZR20 88Y)
  • Entretoise de roue Essieu arrière 10mm par côté
  • Rieger diffuseur noir brillant
  • Protection pare-chocs d'accessoires d'origine Skoda (noir brillant)
  • Eclairage de plaque d'immatriculation à LED A6
  • Abaissement (suspension de coilover pfeffert.com V2 avec Clubsport Domlagern)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • Système d'échappement sport (Active Sound BLE contrôlable via App)

Bien sûr, nous avons publié des dizaines de milliers d’autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et nous avons également quelques autres véhicules de Reifen SCHO, ce qui suit est un petit extrait:

Parfait - VW Golf 7 GTI sur châssis Oxigin 18 Alu et KW V3

Low key - Pneus SCHO Skoda Octavia RS 5E Combi

BMW Z4 E85 avec châssis KW et jantes 19 inch BBS LM

Low key - Pneus SCHO Skoda Octavia RS 5E Combi

Pneu SCHO BMW 4er Convertible avec KW Suspension & Oxigin Alu's

Low key - Pneus SCHO Skoda Octavia RS 5E Combi

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.

Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué