Énorme: Toyota FJ1976 Land Cruiser de 40 en tant que "Bad Boy" tout-terrain!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h12

Les amateurs de tout-terrain sont venus en fait en 2020 à vos frais. Surtout le nouveau Ford Bronco était très attendu et a jusqu'à présent largement satisfait aux normes élevées. Au moins sentir nous que oui! Le Bronco a un matériel fou avec lui départ usine, ce qui conduit à des capacités non moins folles sur les pentes pavées. Ce devrait être le meilleur chien Jeep Wrangler avoir du mal à la longue! V8 ou pas. Et que diriez-vous d'une Toyota vieille de plusieurs décennies? Ça dépend! Les Japonais jouent dans le segment du tout-terrain depuis des lustres et connaissent leur chemin. Mais nous sommes d'accord pour dire qu'un tout-terrain japonais des années 1960 peut réellement le faire non pas suivre le nouveau Bronco, et généralement sans tout-terrain actuel. Pourtant, ce Land Cruiser est anders. C'est un FJ40 à partir de 1976 le vaste restauriert puis avec d'innombrables composants modifié wurde.

Toyota FJ1976 Land Cruiser 40

Le résultat est réel Restomod tout-terrainqui peut rivaliser avec tous les grimpeurs actuels. Et nous pensons qu'il est bien meilleur que le tout nouveau Bronco. Et aussi la controversée Défenseur L663 ou le Jeep Wrangler ne peut pas puer dans la production en série. Cependant, cela aussi est à nouveau naturel juste notre propre opinion! Le FJ40 a toujours l'original Moteur 2F construit dans un transmission 4 vitesses (5:29), un Boîte de transfert et révisé Différentiels bloque. Plus précisément, il y en avait un tout nouveau Cool- ainsi que Système de carburant et un différentiel a été installé sur l'essieu avant Moyeux de roue libre ARB. À l'arrière, cependant, est celui du fabricant Detroit installée. Le corps du Land Cruiser a été rendu massif Pneus tout-terrain Maxxis Trepador de 37 pouces (0,94 m) considérablement élevé, de sorte que pratiquement aucun obstacle dans l'outback ne devrait être un problème et en porte un Tablier avant ARB. Et juste au cas où, il y en a un autre aussi Cage de installé, Il y a un Revêtement LineX sur la zone de chargement et à l'avant est puissant Bull bar vu en noir.

Sièges sport avec appuie-tête intégrés

L'intérieur est spartiate confortable mais surtout fonctionnel équipé. Il contient Sièges sport avec appui-tête intégré, un Direction assistée et même un gros console centrale , et de Compartiment de stockage est dans. Il y en a encore un plein à l'arrière roue de secours et la Capote pour le nec plus ultra Expérience en plein air est bien sûr démontable et en quelques minutes réinstallé. Le FJ40 n'a été déplacé qu'environ 16.000 km depuis la restauration et peut actuellement Studio de voitures classiques Sogar acheté volonté. Avec un prix d'un peu moins Dollars américains 47.000 cependant, il est nettement plus cher que de nombreux modèles plus récents Bronco ou WRangler. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Studio de voitures classiques

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Toyota Land Cruiser FJ40 Restomod de Legacy Overland

Héritage Overland Toyota FJ40 Restomod avec un V5,7 de 8 litres

1976 Toyota FJ40 Land Cruiser comme tout-terrain "Bad Boy"!

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