tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
[Affichage]
Avec une longueur de 3,95 mètres, la Yaris GR s'appuie sur une technologie de course robuste. Entre autres choses, la transmission intégrale permanente avec divers différentiels à blocage, l'utilisation généreuse de l'aluminium et un poids de combat mince de 1300 kilos marquent des points. "Il ne manque plus qu'une suspension à ressorts hélicoïdaux" ont reconnu les professionnels de la suspension de H&R. Aussitôt dit, aussitôt fait, et nous sommes allés directement au sommet, car le client volontaire peut désormais choisir entre deux coilovers monotubes H&R dans un design conventionnel et Clubsport. Les deux impressionnent par leur technologie "à l'envers" orientée course, les amortisseurs à 1 tube sont installés dans la position de la tête pour une meilleure traction. La plage de réglage testée permet d'abaisser le centre de gravité du véhicule jusqu'à 45 mm ! Une direction plus directe, des mouvements de roulement réduits et l'espace comprimé entre la roue et la carrosserie sont les avantages de la mise à niveau du châssis.
un jeu de stabilisateurs est également disponible
La dureté du châssis Clubsport peut également être ajustée, est définie pour être plus dure dans l'ensemble et comprend également des supports supérieurs en aluminium pour l'essieu avant. "La Formula Profi avec une passion pour la course", pour ainsi dire. Les stabilisateurs sportifs H&R promettent une optimisation supplémentaire, qui décime à nouveau les mouvements de roulement du corps. Ils peuvent être installés à l'avant ou sur les deux essieux, peuvent également être combinés avec le châssis standard et le châssis d'autres fournisseurs et peuvent être ajustés de plusieurs manières. Cependant, les ressorts sport H&R avec un taux d'abaissement fixe et les entretoises de roue Trak+ restent dans le programme de livraison. Comme d'habitude chez H&R, tous les produits sont fournis avec le certificat de pièces requis et sont fabriqués en Allemagne !
les composants pour la Toyota Yaris GR :
- Kit combinés filetés Clubsport (avec réglage de la dureté et supports supérieurs VA en aluminium)
– pour les véhicules avec et sans pack hautes performances
– N° d'article : RSS-61-619-1/1-VS
- Abaissement : VA 25 mm - 45 mm / RA 25 mm - 45 mm
– Prix (PVC) 3.385,50 19 € TTC XNUMX% TVA. - Suspension monotube
– pour les véhicules avec et sans pack hautes performances
- Réf.: 28619-1
- Abaissement : VA 25 mm - 45 mm / RA 25 mm - 45 mm
– Prix (PVC) 1.622,87 19 € TTC XNUMX% TVA. - Stabilisateur VA
– uniquement pour les véhicules avec le pack High Performance
- Réf.: 33622-1
- Diamètre: VA 26 mm
- réglable : 3x
– Prix (PVC) 392,64 19 € TTC XNUMX% TVA. - jeu de stabilisateur
– uniquement pour les véhicules avec le pack High Performance
- Réf.: 33622-2
- Diamètre: VA 26 mm / HA 25 mm
- réglable : 3x / 2x
– Prix (PVC) 760,32 19 € TTC XNUMX% TVA.
Nous avons publié des dizaines de milliers d'autres rapports sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et également des rapports sur les véhicules avec des composants de châssis H&R (Ressorts, ressorts hélicoïdaux, suspensions sportives, entretoises, etc.) il y en a beaucoup d'autres en ligne. Ci-dessous un petit extrait :
De professionnels pour professionnels : H&R fournit des composants de châssis sportifs pour la Toyota Yaris GR !
Crédit photo: HEURE
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.
