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Cette Audi TT RS rugissante a à peu près les mêmes performances que la voiture de sport R8! Et cela montre que le cinq cylindres de 2.5 TFSI est un rêve absolu. Il a non seulement un énorme potentiel de réglage, mais aussi de loin le meilleur paysage sonore que l'on puisse trouver pour de l'argent et de bons mots. Et le TT RS extrêmement fort avec une optique presque standard le démontre de manière impressionnante. Les vrais changements ont eu lieu sous le capot, ce que le petit coupé à transmission intégrale quattro prouve sur le banc d'essai. Le TT RS fait un lourd 624 ch (+224 ch) qui est à peu près autant que le R8 V10 Performance. Si vous ajoutez un peu plus de méthanol au moteur, la puissance monte même à un stupéfiant 660 ch.
Système d'échappement sport de Milltek
L'augmentation des performances est obtenue au moyen d'un nouveau turbocompresseur, d'un système d'admission d'air en carbone, d'un système d'échappement Milltek et bien sûr d'un réglage de puce interne de BR-Performance. Et bien sûr, le résultat augmente également considérablement le couple. L'usine 480 Newton mètres est augmenté à un épique 837 Nm (617 lb-ft). Et BR Performance (Belgique / NL) peut également adapter la DSG et la limite de vitesse de 7.000 7.300 à 3.500 4.800 tr / min sur demande. augmenter. Il est également possible de lancer le contrôle depuis l'usine de 20 80 à XNUMX XNUMX tr / min. Augmentez et réduisez les temps de passage de la boîte automatique à double embrayage à sept rapports de XNUMX ms à seulement XNUMX millisecondes.
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