Velocity Modern Classics Chevrolet K5 Blazer en restomod !

Thomas Wachsmuth 21 mars 2024 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, Chevrolet, Véhicules de nouvelles, Classiques du tuning, Classiques modernes Velocity

Temps de lecture 3 Min.

Classiques modernes Velocity a récemment dévoilé son dernier projet : un K5 Chevrolet Blazer comme restomod, entièrement en noir. Le tout-terrain combine le charme nostalgique du classique Blazer K5 avec une longue liste de mises à jour et de fonctionnalités modernes. Le blazer, qui date de 1972, fait partie de la collection propre à l'entreprise. Signature Series de Velocity Modern Classics et impressionne non seulement visuellement, mais est également techniquement bien équipé pour montrer ses compétences hors route. Cependant, le prix peut faire réfléchir de nombreuses personnes à deux fois avant de réellement l'essayer en hors-piste. Mais nous en reparlerons à la fin. Visuellement, ça se démarque Restomod attire immédiatement le regard, avec les lignes classiques K5, mises en valeur à l'aide vernis transparent noir BASF Glasurit, qui a été poli pour obtenir une brillance élevée.

Vitesse Veste Chevrolet K5

Parmi les autres points forts extérieurs, citons : Phare principal à LED JW Speakeril y a Accessoires chromés et même marchepieds électriques. Les passages de roues se remplissent également Jantes en alliage 18, enveloppé de 35 pouces (0,89 m) gros pneus tout terrain BFGoodrich, qui assurent une traction suffisante. UN Arceau de sécurité à cinq points avec correspondant Capuche en toile complète le cadre autour de la cabine, combiné avec de nouveaux tranches ainsi que scellés. L'ensemble de l'intérieur a été conçu selon les Spécifications de la signature de vitesse équipé, y compris exclusif Instruments numériques Dakota derrière un Volant à trois branches. D'autres détails de la conversion incluent un Climatisation vintage, vitres électriques, un Bluetooth activé DAB radio et un moderne Système audio avec caisson de basse.

Une lourde somme de 330.800 XNUMX euros est due

A assure les performances nécessaires Moteur V6.2 LT8 de 1 L à aspiration naturelle, que l'on retrouve également sous le capot de la Corvette C7 et de la sixième génération de la Camaro. La puissance est transmise via un 10L80 automatique, qui donne le pouvoir à un Essieu avant Dana 44 et Essieu arrière Dana 60 en avant. Et sous la tôle, Velocity Modern Classics est présent Châssis Roadster Shop K5, équipé avec Amortisseurs Fox coilover, Wilwood freine partout et Booster de frein électronique iBooster. En plus il y en a un Réservoir de carburant en aluminium Velocity. Le prix pour ça Chef d'oeuvre de Restomod est cependant vertigineux Dollars américains 360.900 (environ 330.800 EUR), avec les mises à niveau optionnelles comme Peinture bicolore, autre Tapis ainsi que Caméra de recul. Les parties intéressées peuvent contacter Velocity Modern Classics pour plus d’informations.