dimanche 28 avril 2024
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Ford Mustang 1968 de Velocity Modern Classics en restomod !

Temps de lecture 3 Min.

Ford Mustang 1968 de Velocity Modern Classics en restomod !

À Vitesse Modern Classics à Cantonment, en Floride, en a un 1968 Ford Mustang construit comme l'un des plus propres Échanges de coyotes s'applique. L'entreprise, connue pour ses connaissances approfondies en matière de Restomods, a transformé la Mustang classique en une vraie Dormeur fabriqué, qui, malgré la technologie moderne sous le capot, ressemble presque à «discret" est. D'ailleurs, plus de 100 mécaniciens et techniciens travaillent dans leur atelier XXL et chaque aspect d'un restomod, de la conduite au nouvel intérieur, est construit sous le toit. Cantonnement manipulé. Une telle conversion, qui prendrait normalement des années, aura lieu là-bas dans environ Processus de 14 semaines effectué. Le résultat est un coupé Mustang de 1968 qui, à première vue, ressemble à un classique normal, à l'exception d'un léger abaissement.

Vitesse Restomod Ford Mustang

La peinture d'origine en Bleu Bretagne BASF Glasurit cache intelligemment la technologie moderne. À l'origine, la Mustang 68 était livrée avec une gamme de moteurs six cylindres en ligne et V8, allant de 200 à 428 pouces cubes (3,3 à 7,0 litres). Mais aucun moteur d'origine ne peut se comparer au moteur moderne cinq litres, Ford Coyote V8 Gen III mesurer la vitesse installée dans la Mustang. Couplé avec un moderne Transmission automatique à dix vitesses 10R80, la transmission du Restomod Mustang dépasse de loin les attentes d'un puissant classique. Il y en a aussi un sur mesure Système d'échappement sport et une Ford Engrenage d'essieu arrière de 9 pouces , et de Suspension à ressorts Fox avant et arrière.

Système de son, climatisation, etc.

La combinaison de tous les composants crée un look onirique Génération I Mustang Le résultat est une voiture qui peut se déplacer dans les courbes comme un coupé sport moderne, tout en conservant le look et le charme de la fin des années 60. Avec un d'usine Climatisation de Vintage Air, Un Radio numérique RetroSound BT, avec exclusivité Écran central numérique Dakota de Velocity et un nouveau Système audio de Focal avec caisson de basses, le classique possède toutes les commodités que vous attendez chez un athlète moderne. Ce sont des détails que vous voyez chez la plupart des gens Restomods pas trouvé. Le Projet Mustang de Velocity Modern Classics montre de manière impressionnante comment transformer une Mustang classique de 68 en un véhicule de rêve en utilisant les dernières technologies et un look subtil.

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Crédit photo/source :  Classiques modernes Velocity
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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