VW Caddy avec cinq cylindres RS3 et 736 ch comme transporteur express !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 08h38

Pour beaucoup, un break à toit surélevé est à peu près le dernier véhicule associé au réglage. Mais les temps changent et ce type de véhicule trouve également de plus en plus de tuners qui donnent aux véhicules plus de puissance et un style plus sportif. Ainsi que Joe Baitboat Jacobs du Royaume-Uni qui a amélioré son VW Caddy 2016, qui était à l'origine livré avec des pare-chocs non peints et des jantes en acier, en un véritable Loup dans la bergerie fait. Nous aimerions vous présenter ce véhicule aujourd'hui.

Transporteur express pour toute la famille

Commençons par l'extérieur. Le Caddy a des pare-chocs plus sportifs avec des prises d'air de style R, une splitter avant, subtil fusées éclairantes garde-boue, qui proviennent d'un Caddy Alltrack, ainsi que d'autres modifications. En dessous, il y en a un bien en saillie spoiler de toit, un puissant laqué noir, Diffuseur à l'arrière et un système d'échappement RS d'Audi avec deux énormes sorties d'échappement ovales.

Mais ce n'est pas tout, car les freins massifs de l'Audi RS derrière les roues dorées VW Vortex de 19 pouces assurent une décélération sûre dans toutes les situations. Des pneus Michelin Pilot Sport 4 ont été montés sur les jantes à finition dorée, garantissant que la camionnette sportive est à la hauteur de ses spécifications de performance, sur lesquelles nous reviendrons plus tard. Malheureusement, nous ne savons rien des modifications apportées au châssis, mais nous soupçonnons qu'un châssis sport réglable est installé dans la voiture.

De nombreux composants Audi ont trouvé leur place à l'intérieur !

Si vous regardez à travers les vitres latérales, il devient clair qu'il y a de nombreux composants Audi dans le cockpit. Par exemple, un RS Alcantara à fond platVolant sport installé avec des boutons multifonctions, qui a également des anneaux Audi sur l'amortisseur. Le cockpit numérique, les palettes de changement de vitesse et le moniteur du système de navigation et d'infodivertissement proviennent évidemment d'une A3 ou de l'une de ses déclinaisons sportives. Il y a aussi de nombreux accents de carbone à l'intérieur, la climatisation automatique et un autre moniteur qui affiche des instruments numériques supplémentaires.

Le moteur essence turbo TFSI R2,5 de 5 litres fournit de la puissance !

Sous le capot du Caddy spécial bat le cœur d'une RS3, elle aussi fondamentalement modifiée. Un LMS850turbocompresseur, de l'eau/Injection de méthanol, un remappage ECU personnalisé (chip tuning) et divers autres changements garantissent que le moteur tourne au maximum PS 736 effectue. En plus de cela, différents programmes de conduite sont configurés, qui libèrent entre 420 et 736 ch selon la cartographie ECU. toutes roues motrices est également disponible, afin que le loup déguisé en mouton puisse facilement apporter son pouvoir dans la rue. Malheureusement, nous n'avons aucune information sur les performances de conduite, mais la puissance est transmise via une boîte de vitesses DSG.

Notre conclusion:

• Un véhicule de projet fou qui illustre le potentiel d'un break à toit aussi haut. Il ne manque plus qu'un Renault Kangoo à moteur Alpine ! Nous lui donnons un coup de pouce pour cela. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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VW Caddy avec cinq cylindres RS3 et 736 ch est un véritable transporteur express !
Crédit photo: Joe Baitboat Jacobs / Facebook

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