tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
La conversion de la NEDC précédemment valide en un nouveau cycle WLTP a le OFF scellé pour la BMW M3 actuelle. Et tandis que le 2019er M3 G80 est encore vaguement 2 à venir. Sur la nouvelle plate-forme CLAR, cela viendra probablement avec le système à six cylindres en ligne biturbo fort typique de la marque 500 PS et un système hybride 48-Volt doux. La rumeur dit même qu'il reçoit l'injection d'eau du M4 GTS et qu'il devrait atteindre un poids à vide inférieur à celui du kilogramme 1585 F80 M3 CS. Nous sommes curieux ... L'équipe de nous montre actuellement que le soi-disant «ancien» modèle est également capable de beaucoup plus Wetterauer Performance.
Vous construisez le M3 GTS + et il est clairement supérieur au prochain M3 en termes de performances. La base est un modèle de compétition qui utilise une admission modifiée, un système d'échappement interne en acier inoxydable avec approbation CE et un réglage de puces spécialement adapté pour produire 450 ch au lieu des 560 ch d'usine. Dans le même temps, le couple passe de 550 NM à 680 NM. La limitation électronique de la vitesse maximale a également été supprimée et une courte vidéo (ci-dessous) montre que le M3 peut suivre sans problème un 630 PS & 730 NM M6. La transmission à double embrayage à sept rapports, qui a reçu une mise à niveau correspondante, a également été adaptée à la puissance supplémentaire et il y a également eu divers changements en termes d'apparence.
Ici Wetterauer installé à partir de l’option Programme M-Performance le becquet avant en carbone, les entrées d'air en carbone et un diffuseur en carbone sportif. La concurrence, en revanche, est livrée avec les reins et les branchies noirs, l'emblème M3 noir et la lèvre de spoiler subtile de l'usine. Le point culminant visuel est définitivement la nouvelle paire de roues de la maison Vorsteiner qui impressionne avec une finition en or poli. Il s’agit de la roue 002 XSXX XSXX XS 20 qui, avec son design à deux branches 5, vous donne une vue généreuse sur les étriers de frein dorés du système de freinage en céramique M en carbone M en option. Et qui regarde de près reconnaît un abaissement subtil.
Ici, Wetterauer a opté pour une suspension Öhlins Co-Overover adaptée au contrôle DSC (ESP). La fonction EDC (Electronic Damping Control) d’usine a été désactivée sans module supplémentaire. Plus de détails ne sont pas disponibles pour le Wetterauer M3 GTS + pour le moment. Si nous recevons des informations ponctuelles sur des modifications précédemment inconnues, il existe bien entendu, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir en regardant les images et la vidéo.
https://www.facebook.com/wetterauerperformance/videos/1688975681138585/
(Photo / s: Wetterau Engineering)
Voici les modifications apportées à la BMW M3 F80:
- Nom: M3 GTS +
- Base: modèle de compétition
- limite électronique de la vitesse maximale
- Becquet avant en carbone M-Performance, entrées d'air en carbone, diffuseur en carbone
- Paire de roues Vorsteiner (finition en or poli, type VCS-002, pouce 20, motif à deux branches 5)
- Abaissement (suspension Öhlins, compatible avec la commande du DSC (ESP), fonction EDC (Electronic Damping Control) d'usine désactivée sans module supplémentaire)
- Wetterauer publicité (foliation)
- Augmentation des performances sur 560 PS et 680 NM - (admission modifiée, système d'échappement en acier inoxydable interne avec approbation CE, réglage des puces)
Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi du tuner Wetterauer Engineering, nous avons d’autres véhicules, à la suite d’un petit extrait:
Wetterauer M3 GTS + avec 560 PS et 680 NM
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.
Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
