Red Pig 2: Mercedes 280 SEL W 109 Widebody de Reviva

Récemment mis à jour le 11 mars 2021 à 12h32

La folie sur roues! Même des semaines après le Salon de l'auto Sema 2019, nous recevons toujours des images et des informations spectaculaires sur les véhicules qui y sont exposés. Et l'un d'eux est cette Mercedes 1969 SEL de 280 peinte en rouge mars (W 108/109) qui a été créée sous le nom de projet "Red Pig 2" (Rote Sau). Et ce sur quoi ce véhicule est basé est clairement indiqué non seulement par son nom, mais aussi par son apparence impressionnante. À savoir au légendaire 300SEL 6.3 de 1971 qui a remporté la victoire de la catégorie en tant que voiture de tourisme lors de la course de 24 heures à Spa et a terminé deuxième du classement général. La Classe S Racing est ensuite entrée dans l'histoire sous le nom de "Red Pig". Et le tuner américain Reviva Inc., dirigé par le propriétaire Josh Stahl, voulait faire revivre la légende du plus grand salon de tuning au monde. Et après plus de 2 ans de travail, en coopération avec le tuner Vescio's Customs, il a plus que réussi.

Couple 615 PS et 808 Nm

En plus d'un merveilleux "propre"Kit Widebody (Ailes élargies dans la tôle, tablier arrière éliminé, pas de bandes latérales, tablier avant minimaliste avec becquet, etc.) Bien sûr, il y avait aussi un moteur approprié. Malheureusement, le moteur V6,8 de 8 litres avec deux papillons des gaz, des cames plus tranchantes, des culbuteurs et des pistons modifiés ainsi que les 428 PS et 620 NM d'AMG ne sont pas sous le capot, mais un LS-V8 de General Motors qui a beaucoup plus de puissance. Revivia a jeté le V4,5 de 8 litres installé à l'origine de la 280 SEL et installé un moteur LQ6,7 de 4 litres à partir de 2007 grâce à Manley vilebrequin, Pistons et bielles Manley, Chevrolet Performance culasse et d'autres modifications fournissent un marteau dur de 615 PS et un couple maximal de 808 Nm. Cela vous donne près de 200 ch de plus que l'original à l'époque et est susceptible de dépasser facilement sa vitesse de pointe de 265 km / h.

Chaussons 355 / 30 ZR19 sur l'essieu arrière

Et le "Rote Sau 2" n'en fait pas non plus un secret. Les angulaires incorporés s'occupent du ralenti sidepipes le silencieux arrière Magnaflow pour un immense paysage sonore qui augmente naturellement avec l'augmentation de la vitesse. Et alors qu'il y a près de 50 ans, vous deviez faire face à une boîte manuelle à cinq vitesses maladroite, le modèle 2019 est doté d'une boîte de vitesses à six vitesses Tremec T56 et d'un embrayage en céramique à double disque McLeod RXT pour la transmission de puissance. Et la transmission a même une fonction «Line Lock» qui bloque les freins sur l'essieu avant et graisse l'essieu arrière épuisements permet. Et cela garantit que les pantoufles 355/30 ZR19 sur les roues forgées Forgeline RS3 polies avec optique à rayons multiples, y compris le véhicule, disparaissent à tout moment dans un nuage de fumée. À propos, l'essieu avant est à peine moins gras avec des pneus 335/30 ZR18. Et bien sûr, la technologie intégrée est très haut de gamme et complètement contemporaine.

Suspension indépendante et nouveau châssis

Il convient de mentionner, par exemple, le kit de coilover Ride Tech entièrement réglable, la suspension de roue indépendante et le Wilwood, qui sont absolument nécessaires pour une décélération adéquate.système de freinage de sport avec étriers noirs à six pistons et disques de frein fendus et perforés en forme de pizza. Et chaque millimètre a également été restauré et rénové dans la cabine. D'une part, les occupants peuvent s'attendre à un intérieur en cuir italien beige avec des sièges baquets et un volant en bois cool, d'autre part il y a aussi des ceintures de sécurité, une soudée Cage de en argent ainsi que cinq instruments ronds blancs qui contiennent un compte-tours qui promet 10.000 XNUMX tr / min. Ce cochon rouge peut voler! Si nous recevons des informations opportunes sur les modifications ultérieures de la "Roten Sau 2", il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: @kcoxphoto, Le cochon rouge 2)

les détails les plus importants en un coup d'œil:

• Base: Mercedes-Benz 280SEL de 1969
• Restomod Projet
• Châssis SEL W108 avec empattement long
• Extensions de passage de roue Vescio
• plancher entièrement nouveau avec rails de cadre intégrés, châssis Ride Tech
• Carrosserie peinte en rouge mars (couleur Mercedes-Benz de 2010)
• Le moteur est un bloc LQ4 de 2007 (vilebrequin forgé Manley 4340 4.000 pouces (équilibré en interne, 24 dents), bielles forgées Manley 4340 H-Beam 6.125 pouces et piston Manley 2618 + 10 cm3 forgé, rapport de compression de 10,5: 1, arbres à cames Comp Cams LSR, CNC CNC Chevrolet Performance LS3 68cc, collecteur d'admission série GM LS3, corps de papillon série GM LS3)
• Pompe à carburant aéromotive A1000
• Système d'échappement en acier inoxydable de 3 pouces de diamètre et tuyau en H avec silencieux Magnaflow
• Équipement Tremec T56 Magnum (par American Powertrain de Cooksville)
• volant McLeod
• Embrayage en céramique à double disque McLeod RXT
• Rapport de démultiplication 2,97
• 3 pouces arbre d'entraînement en aluminium
• Roues Forgeline LS3 (18 × 11 pouces et 19 × 12 pouces)
• Pneus 335 / 30 / R18 et 355 / 30 / R19 de Pirelli
• Système de freinage à piston Wilwood 6
• Garniture arrière, compartiment moteur fortement modifié, aileron avant en aluminium
• Intérieur sur mesure (cuir marron clair, quatre sièges baquets, écrans AutoMeter, cage de sécurité, ceintures à 5 points de Crow Enterprises)

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par les véhicules Restomod? Alors l'extrait suivant est exactement la bonne chose.

Red Pig 2 Mercedes 280 SEL W 109 Widebody de Reviva

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.