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Manhart et Porsche? Ce 680 PS 911 Turbo TR700 en est la preuve!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 12 novembre 2018 à 03h30

Manhart et Porsche? Ce 680 PS 911 Turbo TR700 en est la preuve!

Dernières avec le C63 Manhart CR700 ou la Audi RS500 a l'équipe de Manhart Performance GmbH & Co. KG démontré que non seulement la marque BMW fait partie du programme de raffinage. Bien sûr le nom est Performance de MANHART comme AC Schnitzer ou Hamann Motorsporten termes de BMW modifiés, à ne pas oublier. Mais après environ quelques années 30, BMW a très bien réussi pendant un certain temps hors des sentiers battus. Et vient maintenant avec Porsche une autre marque. Le premier véhicule de présentation Porsche est sur 911 Turbo (991.2) ce MANHART fait des jambes formidables. Le boxer 3,8 cylindres de 6 litres est poussé par 540 PS et 710 NM à un énorme 680 PS et 880 Nm et est donc, en termes de couple, même bien au-dessus de la 911 GT2 RS.

Manhart TR700 Porsche 911 Turbo

Manhart et Porsche? Ce 680 PS 911 Turbo TR700 en est la preuve!

L’amélioration des performances peut être obtenue au moyen d’un remappage logiciel (accordage de la puce), de nouveaux turbocompresseurs, d’une mise à niveau de la succion de l’IPD et d’un filtre à air sport. Ainsi équipé, le MANHART 911 vole à 2,9 km / h en seulement 100 secondes et après une folle seconde 8,4, le mur du son 200 km / h est déjà brisé. MANHART énonce ces valeurs avec des personnes 2 dans le véhicule, comme le montre la vidéo ci-dessous. Et bien sûr, la performance brutale est soutenue acoustiquement. Un système d’échappement sportif en acier inoxydable avec fonction de volet (pas encore installé dans la vidéo) fournit un tout nouveau paysage sonore et bien sûr, le système contribue également à l'augmentation des performances. Et l'individualité de Wuppertal est également représentée optiquement.

quelque chose que Techart ne doit pas manquer

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Le point culminant est la phrase Roues en aluminium 21 pouces formule IV du porschetuner Techart en noir les remerciements avec un PinStripe doré HEURE Les ressorts d'abaissement (-30mm) s'adaptent parfaitement au passage de roue. Et le reste du corps brille avec les accents dorés typiques que Manhart projette depuis des années MH5 700, le MH2 630 ou même le puissant MHX6 800 autorisé à porter. La bande dorée mate qui recouvre le capot et la zone arrière ainsi que les jupes latérales, y compris le lettrage MANHART, est habilement mise en scène. Nous sommes curieux de savoir quel modèle Porsche Manhart pimpt comme le prochain. Si nous recevons plus d'informations en temps voulu, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

(Photo / s: Performance de Manhart)

Voici les détails du MANHART 991.2 Turbo:

  • 2,9 secondes à 100 km / h
  • 8,4 secondes à 200 km / h
  • Jeu de roues en aluminium 21 inch Formula IV de Techart (noires avec PinStripe doré)
  • rayures dorées mates sur le capot, la zone arrière, les jupes latérales
  • Abaissement (ressorts d'abaissement H&R -30 mm)
  • Augmentation des performances de 540PS et 710NM à 680 PS et 880 Nm - (réglage de la puce, nouveau turbocompresseur, mise à niveau de l'admission d'IPD, filtre à air sport)
  • Système d'échappement sportif (système d'échappement sportif en acier inoxydable avec fonction de volet)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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