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Maintenant c'est certain! BMW propose le M2 comme un modèle «de compétition». Personne n'a plus de pouvoir. Cependant, personne ne coûte plus cher ... Pour plus de 60.000 €, vous obtenez le six cylindres en ligne biturbo du M3 / M4, 410 PS / 550 NM, un double embrayage à sept rapports sur demande, des freins composés de 19 pouces de série et divers accessoires en carbone à l'intérieur. Mais qui a besoin de la version compétition quand il y a le tuner G-Power? Après avoir déjà eu une variante des gars d'Autenzell J'ai vu 410PS tu reposes clairement. Pour ceux qui ne peuvent pas attendre le lancement du concours M2 ou qui ont encore trop peu de puissance, G-POWER propose désormais une variante avec 500 PS. Le N55 straight-six turbocompressé offre également un couple maximal de 630 Nm.
Un plein plus de 130 PS et 130 NM par rapport à la série avec 370 PS (272 kW) et 500 Nm overboost. Cette fois également, la combinaison éprouvée d'optimisation logicielle et matérielle est utilisée, ce qui signifie que G-POWER utilise également le logiciel de performance V3. Mais cette fois, il y a aussi un tuyau de descente à pression optimisée, un nouveau refroidisseur d'air de suralimentation et des modifications du turbocompresseur. Entre autres choses, le turbo reçoit des roues de compresseur et de turbine plus grandes et un boîtier optimisé CNC. Ainsi équipé, il passe à 3,9 km / h en seulement 100 secondes et la vitesse de pointe est augmentée à un important 310 km / h. Pour que vous puissiez également l'entendre, G-POWER a installé un système d'échappement en titane avec un système de volet bimode et quatre sorties d'échappement en carbone élégantes d'un diamètre de 90 millimètres chacune.
Et visuellement, quelque chose a également changé car en plus de l'abaissement avec le kit de coilover G-POWER-G2M-RS, G-Power a également installé le jeu de roues forgées HURRICANE RR dans les dimensions 9 × 20 pouces à l'avant et 10,5 × 20 pouces l'essieu arrière. Le jeu de roues est livré avec des chaussons au format 245 / 30R20 et 285 / 25R20. Si nous obtenons encore des détails sur les modifications apportées au M2, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: G-Power)
Voici les modifications apportées à la BMW M2 F87 Coupé:
- Augmentation des performances du six cylindres en ligne N55 à 500 PS et 630 Nm. (G-POWER Performance Software V3, tuyau de descente à pression optimisée, nouveau refroidisseur d'air de suralimentation, modifications du turbocompresseur)
- 3,9 secondes à 100 km / h
- Vitesse maximale 310 kmh
- Système d'échappement Titan G-POWER avec système de volet à deux modes et quatre sorties d'échappement en carbone (diamètre 90 mm chacune)
- Descente avec suspension à ressorts hélicoïdaux G-POWER-G2M-RS
- Jeu de roues forgées HURRICANE RR dans les dimensions 9 × 20 pouces à l'avant et 10,5 × 20 pouces sur l'essieu arrière
- Pneus au format 245 / 30R20 ainsi que 285 / 25R20
- reins et branchies noirs
- Badgets G-Power
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G-POWER M2 (F87) avec 500 PS
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