Pas mal pour un modèle d'entrée de gamme ! Un X1 avait l'air un peu trop petit. Mais avec la dernière génération au plus tard, le membre le plus compact de la famille des SUV BMW a bien grandi. L'utilisation hors route, en revanche, devrait rarement figurer dans le cahier des charges des clients enclins, malgré la conception du SUV. Le kit d'abaissement H&R, qui est maintenant disponible, est juste ce qu'il faut pour égayer le "sport" dans "l'utilitaire".
Des entretoises de roue sont également disponibles
L'abaissement associé du centre de gravité du véhicule assure un comportement de direction plus direct et l'inclinaison latérale de la carrosserie dans les virages rapides est sensiblement réduite. Néanmoins, la charge utile et le confort de conduite restent au niveau standard ! Les entretoises de roue Trak+", que H&R propose en différentes dimensions, promettent encore plus de performances. Cela permet d'aligner les roues de série et de rétrofit avec une précision millimétrique sur les bords des ailes. Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤ YouTube.
- Composants de suspension H&R pour BMW X1, type U1x (U11)
- Avec amortissement adaptatif, avec suspension sport M
- A partir de l'année de construction 2022
- Ressorts courts pour BMW X1 18d, 2WD
- Article n °: 28635-6
- Abaissement : VA / RA environ 40 mm (M-Sport -15 mm)
- Prix (RRP) : 343,96 € TTC 19% TVA.
- Ressorts courts pour BMW 23i xDrive, 4WD
- Article n °: 28635-7
- Abaissement : VA / RA environ 45 mm (M-Sport -15 mm)
- Prix (RRP) : 343,96 € TTC 19% TVA.
- Ressorts courts pour BMW 20d/23d xDrive, 4WD
- Article n °: 28635-8
- Abaissement : VA environ 40 mm / RA environ 45 mm (M-Sport -15 mm)
- Prix (RRP) : 343,96 € TTC 19% TVA.
- Entretoises de roue Trak+ anodisées argent ou noir
- Élargissement : à partir de 22 mm (par essieu)
- Prix (RRP) : 121,62 € TTC 19% TVA.
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