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En relation avec les moteurs à suralimentation, on entend de temps en temps le soi-disant "Kits d'enveloppement de courroie de réglage". Mais qu'est-ce qu'une telle chose ? Kit d'enroulement de ceinture réellement? Un kit de déformation de ceinture peut entraîner une baisse des performances empêcher ainsi que optimisé l'entraînement par courroie standard du moteur. Un tel ensemble est particulièrement apprécié avec un moteur à compresseur aux performances améliorées. L'entraînement par courroie OEM des moteurs du compresseur est souvent conçu pour être limite en standard. Si vous conduisez ensuite un moteur qui a un rapport de compression différent (par exemple au moyen d'une poulie plus grosse ou d'une roue de compresseur torsadée), alors la courroie d'usine atteint rapidement ses limites et les performances peuvent même se dégrader. Pourquoi? Parce qu'il y a une possibilité que Glisser sur la roue du compresseur, ce qui non seulement réduit les performances mais augmente également l'usure de la courroie du compresseur. Le phénomène s'accompagne souvent d'un «Bruit de grincement' lors de la mise en marche du compresseur.
Bruit de grincement comme signe
Grâce à un Kit d'enroulement de ceinture, qui est généralement au moins avec un supplément Umlenkrolle est fourni, l'angle d'enroulement sur la roue du compresseur et sur la poulie erhöht. Ainsi, le glissement de la courroie lors de l'activation de l'embrayage magnétique du compresseur appartient au passé. Un tel ensemble d'un fournisseur bien connu est généralement inclus allen fixations nécessaires (Support de kit d'enroulement de courroie, poulie pour la courroie d'agrégat, poulie pour la courroie du compresseur, embout torx, vis et rondelles, courroie striée pour le compresseur) fourni pour le montage. Vous devez absolument faire attention à l'étendue de la livraison afin d'assurer une parfaite harmonisation des composants. L'utilisation du kit Belt Warp augmente les performances sur les véhicules en raison de la Changement du rapport compresseur / poulie de vilebrequin, l'effort à transmettre à la poulie de compresseur et améliore ainsi réactivité und der Efficacité.
pour véhicules de Mercedes-Benz
Presque exclusivement pour les véhicules modifiés de l'entreprise Mercedes (SL55 R230, E55 W211/S211, CLS55 C219, S55 W220/V220, CL55 C215, SLR C199/A199, CLK DTM AMG C209/A209, G55 W463) Des kits d'enveloppement de courroie sont disponibles avec les moteurs M113KE55ML ou M155KE55ML. Et un kit d'enroulement de ceinture peut même être trouvé lors de l'utilisation du Compresseur à poulie de vilebrequin Utilisation. Dans le cas des véhicules Mercedes-Benz, l'installation d'un kit d'enroulement de courroie est nécessaire pour les poulies de compresseur inférieures ou égales à 80 mm empfohlen. L'installation prend généralement un peu plus d'une heure.
Nous espérons que vous avez lu notre rapport d'information sur le sujet / terme Kit d'enroulement de ceinture (Les autres désignations/mots clés sont : kit d'enveloppement de ceinture, kit d'enveloppement de ceinture, kit d'enveloppement de ceinture, kit de ceinture, kit de ceinture, kit d'enveloppement de ceinture) de la catégorie Autotuning. Notre objectif est de créer le plus grand lexique d'accordage germanophone (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes techniques de réglage de A à Z de manière simple et compréhensible. Nous développons donc ce lexique presque quotidiennement et vous pouvez voir jusqu'où nous en sommes déjà ICI voir. Et bientôt le prochain terme de scène de réglage illuminé par nous. Il y a un sujet qui non pas peut être trouvé dans notre Wikipedia? Alors envoyez-nous un email à [email protected] et nous donne le terme. Nous écrirons un article approprié dès que possible. PS. D'ailleurs, vous serez informé des nouveaux sujets lorsque vous nous contacterez Fil d'actualité ouvert.
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