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Tesla l'a laissé déchirer à nouveau ! Avec la grande limousine Modèle Squi n'a fait l'objet d'un important lifting que cette année. Et, comme on le sait, il y avait le fort Plaid modèle S. Et selon le patron de l'entreprise Elon Musk, cela a maintenant atteint un record de vitesse "officiel" pour les voitures électriques de série sur la Nordschleife. Dans la production en série, la berline est venue de l'usine en Allemagne, et enfin au Nürburgring, et s'est établie avec un temps au tour de 7: minutes 30.909 et une vitesse moyenne de km 166,320 / h ainsi qu'un autre temps au tour de 7: minutes 35.579 et une vitesse moyenne de km 164,615 / h le nouveau record. Et bientôt un plaid Model S modifié avec Solutions aérodynamiques, un Système de freinage en carbone ainsi que pneus de coursepour tenter une autre tentative de record. Sur le Sur le site internet de l'hippodrome, le record de la Tesla Model S est déjà répertorié dans la catégorie des voitures électriques de série, mais uniquement avec un temps au tour de 7 : 35.579 XNUMX minutes.
À quoi sert la version de réglage ?
Nous ne savons pas pourquoi le temps plus rapide n'y est pas mentionné. Mais une chose est claire, c'est La Model S Plaid bat clairement la Porsche Taycan (7 : 42.000 XNUMX Minutes) et est également populaire auprès des moteurs à combustion tels que la Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC + (7 : 27.800 minutes) et la Porsche Panamera Turbo S (7 : 29.81 Minutes) sur ses talons. Et pour le spécimen modifié, cela pourrait même aller un peu Manthey Porsche 991 GT2 RS (6: 43.300 minutes) vont. Si nous recevons des informations opportunes sur d'autres modifications, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Bien sûr, c'était loin de là!
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