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Le bus VW est populaire depuis des décennies. Le modèle T1 (1950 à 1967) a atteint un statut culte particulier, notamment en raison de sa popularité auprès des hippies et des aventuriers. La production du VW Multivan est actuellement arrivée au modèle T7 (type ST), qui est en production en série depuis 2021. Et comme pour les autres modèles VW, les T4 et T5 ont jeté un sort sur les fans de tuning. Bien sûr, cela s'applique également à lui T6 et le T6.1 (lifting). Mais le "six" est censé être aujourd'hui non pas marcher. Cependant, la plupart des informations suivantes peuvent également être transférées vers le T6/T6.1. Les mesures de réglage abondent pour les T4 et T5. De plus, en tant que véhicules diesel, ils sont également relativement bon marché à l'achat.
Questions fréquemment posées!
Pouvez-vous abaisser le T4 et le T5 ? Les bus VW peuvent également être abaissés. Vous devez soit faire ceci train d'atterrissage échangé ou L'abaissement des ressorts être installé. Quels facteurs dois-je prendre en compte lors de l'élargissement de la voie ? Attention quand élargir la piste du bus pour s'assurer que les pneus ne dépassent pas sous la carrosserie. Vous souhaitez utiliser le chip tuning sur votre minibus ? Aucun problème. Le logiciel peut également être mis à jour ici. En principe, les moteurs ne sont pas différents de ceux des VW Passat, VW Golf & Co. Tous modifications logicielles cependant, doit être approuvé et figurer dans les papiers de votre véhicule.
VW Bus T4 & T5 : monter, descendre et bien plus encore !
Les véhicules VW Box sont parfaits pour le tuning. À l'intérieur, non seulement il y a beaucoup d'espace pour personnaliser, mais le moteur et le châssis peuvent également être «réglés» facilement. Il existe de nombreuses pièces de réglage pour cela sur le marché. Lors du réglage des T4 et T5, les souhaits des fans de réglage à peine fixer des limites. Comme pour les autres véhicules, le châssis est un aspect important du réglage du bus. Il existe un certain nombre de pièces de réglage sur le marché, y compris Spacers et ceux mentionnés la baisse des taux. L'abaissement des T4 & T5 fonctionne comme tous les autres véhicules. La carrosserie peut être abaissée en remplaçant le châssis lui-même ou en installant des ressorts d'abaissement. Cependant, il est déconseillé d'utiliser des ressorts d'abaissement raccourcis, car ils ne sont pas conçus de manière optimale pour les amortisseurs d'origine. En raison du manque de réglage, les amortisseurs peuvent s'user plus rapidement.
Un remplacement de tout le châssis par un suspension sport est plus conseillé pour obtenir les meilleures performances. Les ressorts et amortisseurs sont remplacés. Ceux-ci sont conçus pour fonctionner ensemble pour durer plus longtemps tout en offrant un haut niveau de performance, ce qui justifie le coût plus élevé. Incidemment, il en va de même pour tout Höherlegung. Vous devez également le configurer pour terminer nouveaux amortisseurs et ressorts mettre. Et une autre option est l'installation d'une suspension pneumatique Airride. C'est également possible, mais bien sûr beaucoup plus complexe et très coûteux. Cela aussi élargir la piste est commun dans le réglage T4 et T5. Cela peut se faire soit par entretoises ou un autre Remplacement jante/pneu être atteint. En tournant les bandes de roulement des roues plus loin et parfaitement sous la carrosserie, vous pouvez mieux équilibrer le poids de la voiture et offrir une maniabilité encore meilleure. Toutefois: Attention à ne pas se fatiguer lors de l'élargissement de la piste non exposé. Cela peut vous coûter jusqu'à 60 euros et un point à Flensburg - le permis d'exploitation peut même expirer.
Réglage Multivan: personnalisez le corps T4 et T5
Le corps plus grand du Multivan offre plus d'options pour le réglage et les conversions. Vous pouvez donner au bus un lifting sportif en ajoutant un supplément spoiler avant ou panneaux de bas de marche et un à l'arrière Diffuseur et une spoiler de toit obstruer. Ou préférez-vous lumières supplémentaires (peut-être même du velours receveur Bull) Ou LED à la poupe ? Aucun problème. Le marché est énorme. Ou souhaitez-vous modifier visuellement quelque chose sur le véhicule, comme repeindre, foiling ou propre Stickers / autocollants Ajouter? Ceci est également étendu sur les Multivan T4 et T5 et possible comme sur n'importe quelle autre voiture. Vivez votre créativité et votre individualité !
Envie d'une caisse de résonance ou d'un cinéma sur quatre roues ? C'est possible avec le tuning king T4 & T5 !
Le grand intérieur offre de nombreuses possibilités créatives. Il y a beaucoup de place pour Caissons de basse et haut-parleurs, toiles, écrans ou même un intégré Bett ne sont pas un problème. Généralement c'est Conversion en camping-car basé sur VW T4 & T5 très populaire. MOT et les forces de l'ordre ne devraient pas être un problème si tout de Réglage hifi de voiture est correctement installé et reste en place même à pleine vitesse. Cependant, soyez prudent avec l'éclairage intérieur du véhicule, car il n'est pas conseillé de distraire le spectateur de la plupart des sources lumineuses lors de la conduite. Cela inclut d'être visible pour les conducteurs à proximité et les autres usagers de la route. Attention cependant aux suppléments Innenraumbeleuchtung: En règle générale, aucune autre source lumineuse autre que l'écran du cockpit et l'éclairage d'usine habituel ne peut être allumée pendant la conduite. Cela peut éblouir, distraire et ainsi irriter le conducteur ou les autres usagers de la route.
Réglage des puces par ordinateur - technologie d'aujourd'hui
Comme d'autres véhicules, les bus VW offrent également de nombreuses options pour régler le moteur. Surtout que Réglage des moteurs diesel a un effet positif relativement peu coûteux sur les performances de conduite sous la forme d'une optimisation. Encore plus que les moteurs à essence. Vous pouvez acheter un bus VW avec un moteur à essence pour cela Echappement Sport, Un Airbox ou Mettre à niveau le turbocompresseur mettre de côté. En principe, cela est également possible avec le diesel, mais au final, le moteur à essence est nettement plus efficace et aussi plus durable. Mais déjà de petites erreurs dans le Reprogrammation peut endommager le véhicule, vous ne devez donc laisser que des professionnels ayant une réelle expérience sur le bus VW. Et une telle modification de la programmation du véhicule doit être approuvée par le TÜV financement abgenom et dans les papiers du véhicule inscrit werden.
Bien sûr, c'était loin de là!
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