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Récemment mis à jour le 21 septembre 2021 à 05h51
Que ce soit quelque chose écologiquement plus profond être? Alors c'est déjà Fin de l'été 2020 présenté VW ID.3 1st Max Edition (150 kW / 204 PS, couple maximal 310 Nm, 0-100 km / h: 7,3 secondes, V-max: 160 km / h) des gars de Streetec (également connu de la plateforme de trading sans barre) précisément. Et c'était aussi le premier ID.3 vraiment «posé à plat». Les experts en suspension de Streetec ont montré l'ID.3 avec suspension pneumatique et jantes 22 pouces en octobre 2020 et ils ont fourni Première mondiale pour beaucoup d'attention. Le véhicule est la preuve ultime qu'un ID.3 ne doit pas non plus sortir du plateau. Et le look de l'ID.3 1st Max Edition de Streetec inclus Suspension pneumatique et graisse 22 pouces convainc immédiatement. Il est difficile de croire ce que l'on peut faire d'un Stromer plutôt ennuyeux.
Projet VW ID.3 1st Max Edition!
Le design moderne de l'ID.3 est beaucoup mieux présenté et exactement aux bons endroits en outre a souligné. Clair plus de sportivité est l' résultats. Streetec réalise la forte baisse grâce à Châssis Bilstein Performance Airride en combinaison avec le Lufterzeugungskit "Mangan". Le contrôle prend le dessus Air Lift 3P / barre nulle Système. En alternative à la suspension pneumatique, il existe également un Kit combinés filetés Bilstein UltraLOW pour le coureur électrique. Vous offrez les deux roulements de support réglables et les deux variantes permettent d'adapter parfaitement l'optique et les caractéristiques de conduite à vos propres préférences voter. Et a également une grande part dans l'apparence dynamique Peinture dans le noble Gris pierre de lune en rapport avec le éléments de design noir de l'ID.3. Mais un résultat optimal n'est obtenu que si l'on nouvel essieu tous ceux qui traitent du sujet le savent Tuning occupé.
Dimensions au format 8Jx22 ET44
Il n'est donc pas surprenant que les spécialistes de la jante de mbDESIGN autour de Markus Brandt étaient impliqués. Un a été fait roue en trois parties aux dimensions 8Jx22ET44 y compris les zones avant polies en particulier pour l'ID.3. Incidemment, la nouvelle jante est équipée de Pneus Vredestein im Format 235 / 30 ZR22. La jante est livrée avec le familier Conception KV1-E et donc avec le look familier de l'actuel mbDesign Alus. À cause de loin zones fermées plus grandes mais il est également basé sur les roues de la série ID.3 à optimisation aérodynamique. Le réglage sur l'ID.3 s'est terminé avec une phrase support de plaque d'immatriculation magnétique ab CADRE. Conclusion: Tu peux le faire! Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées à l'ID.3, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Photo / s: mbDESIGN GmbH & Co. KG & Streetec
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