Pneus d'été, pneus d'hiver, pneus toutes saisons - obligatoires?

Thomas Wachsmuth 11 novembre 2020 Sites de test, lois, infractions, informations

Temps de lecture 8 Min.

Récemment mis à jour le 14 avril 2021 à 01h31

De nombreux conducteurs se demandent s'il y en a un Été- ou une pneus d'hiver-Duté là-bas et si soi-disant Pneus toutes saisons sont également autorisés en hiver. Quels sont les pneus toutes saisons comme celui-ci et à qui conviennent-ils réellement? Comme chacun sait, le est accessible aux automobilistes deux fois par an changement de pneu à. Les pneus d'hiver sont montés quand il fait plus froid et de la glace noire et de la neige peuvent être trouvées sur les routes. Cependant ce n'est pas unbedingt nécessaire de changer les pneus deux fois par an. La solution pour cela est ce qu'on appelle Pneus toutes saisons ou Pneus toutes saisons. Ceux-ci ne doivent être remontés qu'une seule fois et peuvent ensuite être conduits en été comme en hiver. Du moins c'est ce que disent les fabricants! Maintenant, vous vous demandez certainement quels sont les avantages exacts des pneus toutes saisons, quels sont les inconvénients et quelle est la situation à leur égard. Législation et assurances allemandes ressemble à. Nous voulons répondre exactement à ces questions dans cet article et nous vous fournissons également des informations utiles supplémentaires.

Pneus d'été, pneus d'hiver, pneus toutes saisons

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Qu'est-ce que les pneus toutes saisons?

À proprement parler, les pneus toutes saisons sont des pneus hiver, mais vous pouvez également les conduire en été. Cela signifie que les pneus toutes saisons sont en principe un compromis entre les pneus d'été et d'hiver. Pour cette raison, vous trouverez également le marquage M + S ou M&S sur les pneus toutes saisons. le M signifie boue et la S est synonyme de Neige. Il y a aussi un symbole d'un Flocon de neigece qui peut généralement être vu sur les pneus toutes saisons. Cependant, pour que les pneus puissent rouler en hiver, la condition élémentaire est Marquage M + S. En outre, depuis le début de 2018, la règle a également été en place que les pneus d'hiver ont ce qu'on appelle Marquage alpin (retour à la vue d'ensemble) doit avoir. Ceci est un symbole qui représente un Montagne spectacles, au milieu desquels il y a un Flocon de neige est situé. Cependant, il existe toujours une réglementation transitoire, selon laquelle les pneus hiver achetés avant 2018 ne doivent afficher le symbole alpin que le 30 septembre 2024. Ce règlement sert à soulager le consommateur afin qu'il n'ait pas à investir directement dans un nouveau jeu de pneus hiver conforme. retour à la vue d'ensemble

Les pneus toutes saisons peuvent-ils être utilisés en hiver?

S'applique généralement en Allemagne aucune exigence de pneus d'hiver à partir d'une date précise, mais l'obligation dépend des conditions météorologiques (soi-disant exigence de pneus hiver situationnelle retour à la vue d'ensemble). Beaucoup pensent que les pneus hiver sont obligatoires en Allemagne d'octobre à Pâques ("Règle O-to-O" retour à la vue d'ensemble) s'applique, mais ce n'est qu'un guide approximatif ou une règle empirique.

Conseil : Il est important de faire attention à cela lorsqu'un changement de pneu est dû pour un pneu avec TPMS.

Donc si vous habitez dans une région où il reste relativement doux en hiver, vous bénéficierez de cette réglementation dans la mesure où vous pourrez continuer à rouler avec vos pneus été: Après tout, les conditions de la réglementation situationnelle ne sont pas réunies. Même si vous vivez dans une région où l'hiver ne commence généralement pas fort, vous pouvez également conduire ici avec des pneus d'été, à condition que le temps le permette. retour à la vue d'ensemble

Directive 92/93 / CEE

Si vous regardez la section 2, paragraphe 3a du code de la route ou StVO, il est dit que les pneus hiver conformes à la directive 92/93 / CEE (annexe II, n ° 2.2) sont obligatoires. Cette règle prend effet dès que la chaussée est glissante à cause de la neige, de la boue, de la glace ou du gel. Cela signifie que ces pneus M + S doivent être utilisés dès que l'une des conditions mentionnées prévaut. Qu'est-ce que Profondeur de sculpture minimale ( retour à la vue d'ensemble), il doit être de 1,6 mm pour les pneus hiver et les pneus toutes saisons (en hiver). Tout comme avec les pneus d'été. Cependant, divers experts, y compris l'ADAC, recommandent une profondeur de profil minimale de 4 millimètres, car la sécurité est nettement plus élevée avec cette valeur. retour à la vue d'ensemble

Des motos avec des pneus d'hiver?

Certains se demandent aussi si Motos sur pneus d'hiver doit avoir. Vrai, sont des motos pas du devoir situationnel touchés, mais les pneus doivent également être Marquage alpin exposition. Cela signifie que les pneus toutes saisons qui portent le marquage approprié peuvent également rouler en hiver et pour cette raison, vous ne violez pas l'obligation de pneus hiver. retour à la vue d'ensemble

Quelles sont les amendes?

Si vous ne respectez pas l'exigence relative aux pneus hiver situationnels, vous pouvez faire face à certaines conséquences. Si vous êtes arrêté avec des pneus non conformes, cela entraînera 75 euros d'amende ainsi que un point à Flensburg. L'amende peut même augmenter si un Danger ou un invalidité causé par votre violation. Il est donc d'autant plus important que vous vous assuriez que les pneus soient correctement étiquetés afin de vous épargner les conséquences. Les conséquences concernent cependant pas le titulaire du véhicule, mais toujours le Conducteur. retour à la vue d'ensemble

Que se passe-t-il en cas de panne du vélo d'hiver?

L'exception est si vous tombez en panne. Si tel est le cas, vous pouvez également en utiliser un en cas d'urgence pneus d'été frigorifiques pneu de rechange utiliser et ne pas avoir à prendre en compte les conséquences déjà mentionnées. Veuillez noter cependant qu'il ne s'agit que d'une solution d'urgence et qu'il est essentiel de maintenir un style de conduite défensif et prudent. Vous devez vous rendre dans un atelier le plus rapidement possible et faire remplacer le pneu par un pneu hiver. Il se peut également que les pneus ne puissent être échangés que pour chaque essieu. Dans ce cas, au moins 2 pneus d'hiver neufs doivent être achetés. retour à la vue d'ensemble

Comment changer le jeu de roues ou un seul pneu, nous vous montrerons dans notre Changement de roues et de pneus Rapport d'information.

Avantages et inconvénients des pneus toutes saisons?

Les pneus toutes saisons en ont quelques AvantagesCependant, comme c'est souvent le cas, il y a aussi quelques inconvénients. L'avantage le plus évident est que les pneus n'ont pas à être changés en hiver ou en été et sont donc montés sur votre voiture toute l'année. Cela vous fait gagner du temps et de l'argent. En outre, bien sûr, vous économisez le montant qui aurait autrement été dû pour un nouveau jeu de pneus. De plus, il n'y a pas de frais supplémentaires pour le stockage de l'ensemble inutilisé, car vous n'avez qu'un seul ensemble de roues et l'utilisez en permanence.

Comme déjà mentionné, il y a aussi Inconvénients. Le principe des pneus toutes saisons est un inconvénient: ce n'est qu'un compromis entre les pneus d'été et d'hiver. Cela signifie qu'ils ne sont jamais aussi bons qu'un pneu destiné uniquement à Été ou im Hiver a été conçu. Si vous utilisez des pneus toutes saisons en été, vous devez être clair avec un consommation de carburant plus élevée Et attendez-vous également à ce que les pneus toutes saisons s'usent beaucoup plus rapidement que les pneus d'été conventionnels en raison de leurs propriétés différentes. De plus, par rapport aux pneus d'été ou d'hiver, les pneus toutes saisons sont relatifs en termes d'achat unique teuerce qui, bien entendu, rend l'usure rapide d'autant plus gênante. retour à la vue d'ensemble

Assurance et pneus toutes saisons

L'assurance s'applique-t-elle si vous conduisez des pneus toutes saisons en hiver? Ici encore, cela dépend si les pneus utilisés ont les Identification fonctionnalité. Si tel est le cas, une couverture d'assurance complète s'applique naturellement lors de la conduite en hiver, car les pneus hiver sont généralement montés. Si vous êtes impliqué dans un accident, cependant, il est très probable que la compagnie d'assurance vérifie s'il y a eu faute grave. Si tel est le cas, il est possible que vos prestations soient réduites ou même totalement supprimées. Cela s'applique non seulement aux dommages causés aux autres véhicules, mais également aux vôtres, qui seraient autrement couverts par une assurance partielle ou complète. retour à la vue d'ensemble

Accident avec des pneus d'hiver en été

Ce que beaucoup ne savent pas: C'est pareil avec un Accident avec des pneus d'hiver en été. Bien que cela ne soit pas interdit par la loi, la compagnie d'assurance peut vous en proposer un autre négligence grave assumer, vous attachant ainsi une complicité et ainsi réduire ou même annuler complètement les prestations. Cela est dû au fait que la distance de freinage est d'autant plus longue avec des pneus hiver montés et que le véhicule se serait arrêté plus tôt avec des pneus été. De plus, il est bien sûr totalement inutile, à la fois économiquement et écologiquement, de rouler avec des pneus hiver en été. retour à la vue d'ensemble

Vaut-il la peine de rouler avec des pneus toutes saisons en hiver?

En conclusion, on peut dire que les pneus toutes saisons sont définitivement une alternative aux pneus hiver conventionnels qui sont relativement pratiques et légalement légaux. Cependant, la recommandation pour de tels pneus toutes saisons ne peut être généralisée. En effet, chacun a son propre style de conduite, c'est pourquoi les pneus sont plus adaptés à certains et moins adaptés à certains. Dans les montagnes avec beaucoup de neige, les pneus toutes saisons conviennent certainement pas recommandable. Mais si vous vivez dans les basses terres, un tel pneu mérite d'être envisagé. Mais depuis qu'il n'est ni particulièrement bon en été ni en hiver, nous recommandons deux ensembles de roues classiques pour l'été et l'hiver. Par conséquent, pesez à l'avance si les pneus toutes saisons conviennent à votre usage quotidien et si vous voulez accepter les inconvénients que ces pneus entraînent. Renseignements: Quelle est la vérité de la rumeur selon laquelle l'azote dans les pneus est bien meilleur que l'air? Nous avons fait des recherches. Plus d'informations sur le sujet pneu est là dans notre petit ABC des pneus!

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Bien sûr, cela n’avait pas été le cas.

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