Sabato 4 maggio 2024
Menu

La nuova Mercedes-AMG SL: la nuova edizione di un'icona!

Momento della lettura 56 Min.

La nuova Mercedes-AMG SL: i programmi di guida

La nuova Mercedes-AMG SL: la nuova edizione di un'icona!

I sei programmi di guida AMG DYNAMIC SELECT "Smoothness", "Comfort", "Sport", "Sport +", "Individual" e "RACE" (programma di guida RACE standard per S 63 4MATIC +, per SL 55 4MATIC + incluso nella pacchetto opzionale AMG DYNAMIC PLUS ) consentono un'ampia gamma di caratteristiche del veicolo da confortevole a dinamico.

Numerosi parametri rilevanti vengono modificati nel processo:

  • Trazione: caratteristica del pedale dell'acceleratore, tempi di cambiata e tempi nelle forme Ridotta, Moderata, Sportiva o Dinamica
  • AMG DYNAMICS: funzioni di agilità come controllo integrale, trazione integrale, caratteristiche di sterzata ed ESP®; Funzioni aggiuntive nelle versioni Basic, Advanced, Pro o Master
  • Sistema di scarico: suono e caratteristiche delle funzioni sonore bilanciate o potenti
  • Telaio: nelle versioni Comfort, Sport, Sport +

I programmi di guida individuali offrono un'esperienza di guida individuale, adattata con precisione alle diverse condizioni di guida e ai desideri del conducente:

  • “Smoothness”: adattamento ottimale a condizioni stradali sdrucciolevoli e ghiacciate con un ridotto assorbimento di potenza e una curva di coppia piatta. I cambi di marcia graduali e i primi cambi di marcia supportano l'impressione di guida orientata alla stabilità.
  • “Comfort”: guida confortevole e a consumi ottimizzati, anche nei primissimi passaggi di marcia. Telaio e sterzo sono progettati con particolare attenzione al comfort. Anche qui è attiva la funzione ECO start/stop.
  • "Sport": espressione sportiva attraverso una risposta più agile ai comandi del pedale dell'acceleratore, tempi di cambiata più brevi, scalate anticipate e l'emotività dei cambi di marcia attraverso il doppio disinnesto. Coordinamento più dinamico di telaio e sterzo.
  • "Sport +": espressione estremamente sportiva attraverso una risposta dell'acceleratore ancora più agile, doppia frizione acusticamente più pronunciata durante le scalate e interventi mirati di coppia durante le scalate con soppressione del cilindro per tempi di cambiata ottimali. Aumento del minimo per avviamenti più rapidi. Telaio, sterzo e trasmissione sono coordinati in modo ancora più dinamico.
  • "RACE" (di serie su SL 63 4MATIC +, opzionale come parte del pacchetto AMG DYNAMIC PLUS per SL 55 4MATIC +): per una guida altamente dinamica su circuiti chiusi. Qui tutti i parametri sono tagliati per le massime prestazioni.
  • "Individuale": offre la possibilità di selezionare e salvare i singoli parametri secondo le preferenze personali. La funzione navigazione è disponibile anche qui nelle impostazioni di guida “Ridotta” e “Moderata”.

AMG DYNAMICS: più agilità con alta stabilità

Come caratteristica dei programmi di guida AMG DYNAMIC SELECT, i modelli SL hanno AMG DYNAMICS. Questo controllo integrato della dinamica di guida amplia le funzioni stabilizzatrici dell'ESP® con interventi agili nel controllo della trazione integrale, nella caratteristica di sterzata, nel controllo del sistema di trazione integrale variabile e nelle funzioni aggiuntive dell'ESP®. In curva dinamica, ad esempio, un breve intervento del freno sulla ruota posteriore interna provoca un momento di imbardata definito attorno all'asse verticale per una sterzata spontanea e precisa. Lo spettro varia da estremamente stabile a altamente dinamico.

Selezionando i programmi di marcia, sul display multimediale viene visualizzato il simbolo AMG DYNAMICS con la relativa aggiunta.

  • "Basic" è assegnato ai programmi di guida "Smoothness" e "Comfort". Le roadster mostrano un comportamento di guida molto stabile con un elevato smorzamento dell'imbardata.
  • "Avanzato" è attivato nel programma "Sport". I modelli SL rimangono equilibrati in modo neutro. Il minore smorzamento dell'imbardata, la minore richiesta di angolo di sterzata e la maggiore agilità supportano manovre dinamiche come la guida su strade di campagna tortuose.
  • "Pro" (abbreviazione di "Professional") fa parte del programma "Sport +". In "Pro", il guidatore è ancora più supportato nelle manovre di guida dinamiche, mentre l'agilità e il feedback della strada in curva sono ulteriormente aumentati.
  • "Master" è abbinato al programma di guida "RACE" (di serie su SL 63 4MATIC +, opzionale come parte del pacchetto AMG DYNAMIC PLUS per SL 55 4MATIC +): la modalità "Master" è rivolta ai conducenti che desiderano dinamismo e il divertimento di guida su circuiti chiusi vogliono provare. "Master" offre un bilanciamento del veicolo che tende a essere leggermente sovrasterzante, requisiti di angolo di sterzata basso e un comportamento di sterzata più agile. In questo modo “Master” garantisce la massima agilità e fa emergere al meglio le potenzialità della dinamica di guida. Per entrare in modalità "Master", il guidatore deve commutare l'ESP® in ESP® SPORT Handling Mode o ESP® OFF utilizzando il pulsante separato nella console centrale.

Nel programma di guida "Individual", il conducente può impostare personalmente i livelli AMG DYNAMICS "Basic", "Advanced", "Pro" e "Master".

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato