Nowa era przygód: Moto Guzzi Stelvio 2024!

Thomas Wachsmuth 8. Listopada 2023 Moto Guzzi, Wiadomości i tuning motocykli / skuterów

Czas czytania 3 Min.

Siedem lat po pożegnaniu „starego” Stelvio Moto Guzzi Stelvio MY 2024 powrót marki do segmentu Enduro podróżne o pojemności 1.000 cmXNUMX. Nowa edycja, zaprezentowana na targach EICMA 2023, łączy w sobie klasyczne DNA Guzzi z nową technologią i fajnym designem. W rdzeniu bije serce montowany wzdłużnie V100 V2, który jest już w Moto Guzzi Mandello udowodnił. Napęd o pojemności 1.042 cmXNUMX generuje moc wyjściową wynoszącą PS 115 przy 8.700 obr/min i momencie obrotowym 105 Nm przy 6.750 obr./min, co stanowi ogromną poprawę w stosunku do poprzednika. W porównaniu do Mandello silnik został tylko minimalnie zmodyfikowany, ale to wszystko Podwozie Znacząco przeprojektowany, aby zapewnić lepszą wydajność na drogach utwardzonych i poza nimi.

Moto Guzzi Stelvio 2024

Nowe Stelvio stawia na nowe podwozie, który wyznacza nowe standardy w zakresie sztywności i rezerwy. Jeden z Sachs Produkowany widelec przedni o średnicy 46 mm z regulowanym napięciem wstępnym i tłumieniem odbicia zapewnia doskonałe właściwości terenowe przy skoku 170 mm. Tył zdobi jeden Wahacz kardana z elementami zawieszenia od PUK, który ma równoważne możliwości regulacji i skok sprężyny. Z koła krzyżowe w formacie 19 cali z przodu i 17 cali z tyłu, wyposażone w opona wymiary 120/70 i 170/60, Stelvio jest pomimo swojej wagi 246 kg idealna również na drogi szutrowe.

dostępny w cenie około 17.000 XNUMX euro

Wyposażenie elektroniczne Stelvio obejmuje pięć trybów jazdy, Systemy ABS i kontroli trakcji wrażliwe na chudą masę i 5-calowy wyświetlacz TFT. Funkcje specjalne, takie jak reflektory, automatyczny światła drogowe i opcjonalnie Tempomat wspomagany radarem jak również Asystent martwego pola podkreślają zaawansowaną technologię Stelvio. Dzięki Stelvio 2024 Moto Guzzi chce umocnić swoją pozycję na konkurencyjnym rynku, zwłaszcza poprzez silnik V2które różnią się od bardziej konwencjonalnych Dwucylindrowe rzędowe zdejmuje. Wstępne testy wykażą, czy koncepcja się sprawdzi, gdy Stelvio będzie dostępne od stycznia 2024 r. w cenie ok. 17.000 €.

https://youtu.be/EafbsBhgFzw

Dane techniczne Moto Guzzi Stelvio 2024:

napęd: Silnik V100 V2
Przeprojektuj: Nowoczesna rama, zaawansowana elektronika, typowy design Guzzi
Motorleistung: 1.042 cc przemieszczenie, PS 115 przy 8.700 obr/min, 105 Nm Moment obrotowy przy 6.750 obr./min
Napęd Kardana: Chłodzony cieczą, kompaktowy blok Euro5+, silnik Moto Guzzi 90° V2
Konstrukcja podwozia: Widelec przedni Sachs, średnica 46 mm, regulowane napięcie wstępne/odbicie, skok 170 mm
tylne zawieszenie: Elementy tłumienia i zawieszenia KYB, skok 170 mm
Koła: Koła bezdętkowe ze szprychami krzyżowymi, 19 cali z przodu, 17 cali z tyłu
opony: 120/70 z przodu, 170/60 z tyłu
Waga: Oficjalna informacja, 246 kg
Elektroniczne wyposażenie: Pięć regulowanych trybów jazdy, ABS/kontrola trakcji reagująca na kąt pochylenia, 5-calowy wyświetlacz TFT
oświetlenie: Funkcja doświetlania zakrętów, automatyczne światła drogowe
Opcja dodatkowa: Tempomat wspomagany radarem, asystent martwego pola
Uruchomić: Od stycznia 2024 r
Cena wywoławcza: Około 17.000 €