tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Może to być po prostu pech lub krótki moment, w którym nie zwracałeś uwagi: Einen Spadające skały lub rysa w farbie masz szybciej niż myślisz. Ale to wszystko jest w połowie tak dzikie. Ponieważ tutaj możesz dowiedzieć się, jak szybko i łatwo sprawić, by rysa zniknęła i samodzielnie ją naprawić. Bez względu na to, jak bardzo jesteś ostrożny, uszkodzenia lakieru i zarysowania samochodu mogą nastąpić szybko. Wstrząs jest zwykle duży, gdy doszło do takiego uszkodzenia. Przede wszystkim wszyscy wiedzą, że wizyta u profesjonalnego malarza zazwyczaj wiąże się z ogromnymi kosztami. Ponadto działania należy podjąć szybko, bo nawet niewielkie uszkodzenia lakieru wystarczą, aby rdzewieje powodować.
Uszkodzenia lakieru: często można uratować profesjonalistę!
Przy niewielkich uszkodzeniach lakieru można spokojnie odpoczywać, ponieważ w większości można je naprawić bez pomocy fachowca. Pierwszy krok: Części do malowania muszą: odtłuszczony i wyczyszczony Wola. Najlepiej użyć do tego jednego Zmywacz silikonu. Części trudno dostępne należy wcześniej usunąć. Teraz dochodzimy do różnych przypadków problemów, które wpływają na farbę.
Inteligentna naprawa: samodzielnie napraw lakier
Zarysowania powierzchniowe:
- Takie uszkodzenia często występują wokół klamek drzwi. Z usuwanie zarysowań jednak możesz sprawić, że szybko znikną. Po prostu poleruj dotknięte obszary przez kilka minut, zetrzyj pozostałości wilgotną szmatką i pozostaw do wyschnięcia na około 15 minut.
Skalny:
- Pomóż z tym obrazem uszkodzenia farby znaczników wyróżniający się. Są dostępne w prawie wszystkich oryginalnych kolorach od producenta oraz w wolnym handlu, a aplikacja jest prosta. Odłamki kamienia szlifuje się szczotką drucianą, która zwykle znajduje się w pokrywie. Następnie lakier jest ostrożnie nakładany na dotknięty obszar. Po całkowitym wyschnięciu farby pomalowany obszar jest chropowaty papierem ściernym o ziarnistości 1000, a następnie polerowany.
Głębokie uszkodzenia lakieru:
- Głębokie rysy, odpryski lakieru i plamy rdzy wymagają nieco więcej wysiłku. Naprawa szkód jest tutaj przed malowaniem kluczowy. W niektórych przypadkach łatwiej jest wcześniej zdemontować uszkodzoną część. Teraz plama jest czysta. Następnie nakładany jest specjalny wypełniacz. Po wyschnięciu szpachlówki wypełnioną powierzchnię należy zeszlifować, aż do usunięcia wszelkich nierówności. Powinieneś zacząć od grubszego ziarna, a następnie przejść do drobniejszego. Następnie jest malowany: Należy tutaj zauważyć, że dotknięty obszar jest dokładnie oczyszczony z pozostałości po szlifowaniu za pomocą ścierek i zmywacza do silikonu. Potem obszar z jednym wypełniacz spryskać, a następnie odpowiednim Kolor farba. Sklepy internetowe, salony samochodowe, warsztaty i inne firmy oferują duży wybór różnych farb w różnych kolorach OEM od producentów.
Poznaj granice majsterkowania
Ostrzeżenie: Jeśli uszkodzenie jest szczególnie duże, nie będziesz już mógł go naprawiać. Zamiast tego cały komponent musi zostać tutaj przemalowany. Takie projekty można wziąć we własne ręce, zwłaszcza jeśli nie przeszkadzają nam różnice kolorystyczne i niekoniecznie jest to bardzo wartościowy pojazd. Podczas samodzielnej naprawy lakieru należy zawsze mieć świadomość, że nic poza polerowaniem nigdy nie będzie wyglądało tak dobrze, jak robi to profesjonalista. Ale jest również jasne, że możesz zaoszczędzić dużo pieniędzy, robiąc to sam, co z pewnością można wydać w bardziej zabawny sposób.
Poniższa uwaga jest niezbędna: Ze względów bezpieczeństwa blog tuningowy zaleca wszelkie naprawy, przeglądy i prace konserwacyjne ausschließlich do wykonania w specjalistycznym warsztacie! Chociaż nasze informacje są podsumowane zgodnie z naszą najlepszą wiedzą i przekonaniem, nie możemy ponosić żadnej odpowiedzialności za treść. Wszystkie informacje są zatem „bez gwarancji”.
Oczywiście to nie był koniec!
W tej kategorii blogów tuningowych znajdują się przewodniki i instrukcje dotyczące typowych usterek/napraw w pojeździe oraz montażu akcesoriów/części tuningowych. Nasze artykuły w prosty sposób wyjaśniają typowe wady i związane z nimi naprawy, a także wyjaśniają, jak zauważalne są pierwsze oznaki wady. W większości przypadków w naszych instrukcjach naprawy mamy również wstępne wskazówki dotyczące instrukcji naprawy przybliżony wymienione koszty. Cel naszegoPrzewodnik po naprawach samochodów“ jest stworzenie przewagi w wiedzy na kolejną wizytę w warsztacie wraz ze wstępnymi wskazówkami. Może to uchronić Cię przed żmudnym rozwiązywaniem problemów, a nawet możesz samodzielnie robić małe rzeczy. To samo dotyczy oczywiście instalacji akcesoriów/części tuningowych. Tutaj również chcielibyśmy pomóc we wdrożeniu za pomocą instrukcji i wskazówek. Jest też wiele innych postów na ten temat. Poniżej znajduje się fragment ostatniego i TUTAJ są wszystkie poprzednie instrukcje.
