tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Nieoczekiwanie przychodzi często. Dotyczy to również prowadzenia samochodu. Wystarczy nieostrożne parkowanie, a karoseria zostaje zniekształcona przez niewielkie wgniecenie. Czasami nawet nie trzeba jechać, żeby mieć kłopoty. Ominięcie słupka przy otwieraniu drzwi, uderzenie wózkiem sklepowym w błotnik na parkingu supermarketu: pułapek jest wiele, a wygląd własnego samochodu można szybko zepsuć – w tym utratę wartości. Na szczęście zestaw do naprawy wgnieceń QUIXX może pomóc w wielu przypadkach. Samodzielna naprawa działa błyskawicznie i za jedyne 19,95 €. Dzięki zestawowi do naprawy wgnieceń QUIXX każdy majsterkowicz może bez wcześniejszej wiedzy zostać lekarzem dentystą, ponieważ nowoczesny lakier jest dość elastyczny po podgrzaniu.
Zestaw do naprawy wgnieceń QUIXX
Zestaw został specjalnie opracowany przez profesjonalistów zajmujących się naprawami powierzchni do szybkiej i skutecznej aplikacji „zrób to sam”. Nadaje się do leczenia większości wgnieceń bez ostrych krawędzi w płaskich obszarach ciała. Wielkość uszkodzenia powinna wynosić od 2,5 cm do 8 cm, ograniczeniem są średnice załączonych gałek. Jak to jest typowe dla QUIXX, zestaw all-inclusive zawiera wszystkie narzędzia potrzebne do naprawy i jest dostarczany w składanym pudełku wykonanym z drewna z certyfikatem FSC.
Tak działa lifting lakieru z zestawem do naprawy wgnieceń QUIXX
Przy samodzielnych naprawach obowiązuje następująca zasada: im bardziej miękkie i zaokrąglone są zewnętrzne krawędzie wgniecenia, tym łatwiej jest je naprawić. Ciepło jest ważne, ponieważ zimna farba jest krucha i łatwo pęka. Poczekaj więc na ładny dzień z temperaturą od 18 do 30 stopni i do dzieła. Szczegółowe instrukcje QUIXX wyjaśniają szczegółowo każdy etap pracy, nawet dla laików. Wolisz oglądać niż czytać? Cały proces jest wyjaśniony krok po kroku w samouczku wideo QUIXX.
W szybkim biegu działa to tak: Dokładnie oczyść powierzchnię, rozgrzej dołączony pistolet do klejenia na gorąco, wybierz odpowiednią płytkę ściągającą i wypełnij jej otwory klejem, umieść natychmiast na środku wgniecenia. Jak tylko klej się utrzyma, przeprowadź dostarczony wspornik naprawczy przez środek gwintu zamocowanej płytki napinającej, wprowadź uchwyt na gwint śruby i powoli obracaj zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż do uzyskania pożądanego kształtu blachy lub płytki naprężającej odkleja się od podłoża. W przypadku uporczywych wgnieceń proces może wymagać powtórzenia. Taka jest natura rzeczy, że może być coś więcej niż tylko wgniecenie do naprawy po silnej burzy gradowej. Nie ma problemu z QUIXXem. Zestaw do naprawy wgnieceń jest bardzo ekonomiczny i wystarcza na kilka zastosowań. A kiedy brakuje wolnego czasu lub zmienia się pogoda, majsterkowicz nie musi się martwić. Materiał można również przetwarzać w kilku etapach.
Poniższa uwaga jest niezbędna: Ze względów bezpieczeństwa blog tuningowy zaleca wszelkie naprawy, przeglądy i prace konserwacyjne ausschließlich do wykonania w specjalistycznym warsztacie! Chociaż nasze informacje są podsumowane zgodnie z naszą najlepszą wiedzą i przekonaniem, nie możemy ponosić żadnej odpowiedzialności za treść. Wszystkie informacje są zatem „bez gwarancji”.
Oczywiście to nie był koniec!
W tej kategorii blogów tuningowych znajdują się przewodniki i instrukcje dotyczące typowych usterek/napraw w pojeździe oraz montażu akcesoriów/części tuningowych. Nasze artykuły w prosty sposób wyjaśniają typowe wady i związane z nimi naprawy, a także wyjaśniają, jak zauważalne są pierwsze oznaki wady. W większości przypadków w naszych instrukcjach naprawy mamy również wstępne wskazówki dotyczące instrukcji naprawy przybliżony wymienione koszty. Cel naszegoPrzewodnik po naprawach samochodów“ jest stworzenie przewagi w wiedzy na kolejną wizytę w warsztacie wraz ze wstępnymi wskazówkami. Może to uchronić Cię przed żmudnym rozwiązywaniem problemów, a nawet możesz samodzielnie robić małe rzeczy. To samo dotyczy oczywiście instalacji akcesoriów/części tuningowych. Tutaj również chcielibyśmy pomóc we wdrożeniu za pomocą instrukcji i wskazówek. Jest też wiele innych postów na ten temat. Poniżej znajduje się fragment ostatniego i TUTAJ są wszystkie poprzednie instrukcje.
